13. Etappe

Heute war es schon intensiv, morgen wird es richtig hart! Auf den 155 Kilometern von Mulhouse nach Markstein müssen die Fahrer 3800 Höhenmeter und drei Berge der ersten Kategorie bezwingen. Es geht erneut über den Ballon d'Alsace und dann endet die Etappe mit einer Bergankunft am Markstein. Da werden wir dann sicher auch wieder die Topfahrer in Aktion sehen, nachdem Pogačar, Vingegaard und Co. es heute haben ruhig angehen lassen. Gestartet wird um 13:10 Uhr und wir sind dann natürlich wieder live dabei. Bis dann!

In der Gesamtwertung bleibt auf den ersten drei Rängen alles beim Alten. Tadej Pogačar bleibt in Gelb und vor Jonas Vingegaard (+3:36 Min.) und Remco Evenepoel (+4:06 Min.). Nur neun Sekunden dahinter folgt nun schon Thomas Pidcock, Florian Lipowitz ist nun Siebter. Grün trägt weiterhin Mads Pedersen, der mit einem wahren Kraftakt heute den enteilten Jasper Philipsen noch eingeholt und so beim Sprint nur 5 statt 25 Punkten auf seinen Rivalen verloren hat. In der Bergwertung bleibt Pogačar vorne, das Trikot trägt weiter Vingegaard. Bester Jungprofi ist Juan Ayuso als Fünfter des Gesamtklassements.

Die längste Etappe der diesjährigen Tour war ganz sicher auch eine der intensivsten! Denn auf den ersten 130 flachen Kilometern mussten nahezu alle Fahrer am Anschlag fahren, da eine riesige Gruppe vorne scharf auf die Sprintwertung und den Tagessieg war. Erst dann ließ das Peloton mit den Topfahrern locker. Derweil führte Tom Pidcock die Ausreißer vorne über die Berge und konnte mit einem wahren Husarenritt im Gesamtklassement acht Minuten gutmachen, um sich vom elften auf den vierten Rang zu verbessern. Der Tagessieg aber geht an Mauro Schmid und was ist das für eine Geschichte! Nahe seiner Heimat feiert der Schweizer seinen ersten Etappensieg bei der Tour de France.

Im Sprint der Verfolger setzt sich Thomas Pidcock durch und sichert sich dadurch neben den ganzen Minuten, die er heute rausgefahren hat, nochmal vier Sekunden Zeitbonus für die Gesamtwertung.

Was für ein Finale! Auf der Zielgeraden taktieren die beiden noch ein bisschen und lassen die Verfolger nochmal gefährlich nah herankommen. Dann zieht Schmid den Sprint an und hält dem Konter von Tejada stand. Mit einer Radlänge Vorsprung feiert der Schweizer seinen ersten Etappensieg bei der Tour de France!

Der letzte Kilometer! Mauro Schmid oder Harold Tejada - wer gewinnt diese 13. Etappe der Tour de France?

Wenn die beiden sich da vorne jetzt nicht noch verzocken, ist für die Verfolger nichts mehr zu holen. Zwei Kilometer vor dem Ziel liegen sie noch 20 Sekunden vorne. Aus der Verfolgergruppe springt jetzt nochmal Brandon McNulty raus.

Durch das nun doch noch erhöhte Tempo im Peloton ist Tom Pidcock nun wieder hinter Jonas Vingegarrd zurückgefallen und wird am Ende des Tages wohl bestenfalls Dritter sein. Dennoch ist das natürlich ein grandioser Auftritt des Briten.

Schmid und Tejada treten voll durch und kommen immer weiter weg! Bei 20 Sekunden Vorsprung sechs Kilometer vor dem Ziel sieht es so aus, als würden die beiden den Tagessieger unter sich ausmachen.

Das Duo liegt vorne weiterhin gute zehn Sekunden vor den acht Verfolgern und macht sich auf die finalen zehn Kilometer. Die Verfolger scheinen sich noch nicht so ganz einig zu sein, wer die Lücke zufahren soll.

Michael Matthews dürfte wohl nicht mehr in den Kampf um den Tagessieg eingreifen können. Der Australier liegt nun schon 40 Sekunden zurück und kann auch nicht auf die Hilfe seiner Teamkollegen vorne zählen, da Schmid ja nun selbst um den Sieg fährt.

Plötzlich lösen sich aus der zehnköpfigen Spitzengruppe zwei Fahrer und reißen sofort eine Lücke! Der Schweizer Mauro Schmid vom Team Jayco AlUla und der Kolumbianer Harold Tejada (XDS Astana) liegen jetzt zehn Sekunden vor Pidcock & Co.

Red Bull–Bora–Hansgrohe macht jetzt im Peloton dann doch mal Tempo für Remco Evenepoel und Florian Lipowitz. Beide sind nach aktuellem Stand hinter Tom Pidcock zurückgefallen.

Die Abfahrt ist gleich zuende und dann geht es noch 20 Kilometer lang mehr oder weniger flach bis nach Belfort ins Ziel. Vorne ist nun eine Gruppe von zehn Fahrern, in der einzig Thomas Pidcock aufs Klassement schielt. Für alle anderen geht es um den Tagessieg.

Vorne wird das Tempo weiter hochgehalten, hinten wird getrödelt. Mittlerweile hat Pidcock sich in der virtuellen Gesamtwertung auch Jonas Vingegaard geschnappt und ist nun schon Zweiter.

Kurz vor der Abnahme der Bergwertung zieht dann Pidcock mal selbst an und holt sich letztlich die zehn Bergpunkte. Damit geht der Brite als Führender in die lange Abfahrt und das Abfahren ist die große Stärke des 26-Jährigen. Insgesamt sind noch zehn Fahrer vorne, darunter auch die UAE-Profis Brandon McNulty und Tim Wellens. Mit Michael Matthews liegt noch ein endschneller Mann, der in einem Sprint wohl die besten Karten hätte, nur eine knappe halbe Minute zurück.

Thomas Pidcock hat mittlerweile keinen Helfer mehr und muss eine Attacke nach der anderen kontern. Nun ist es Luke Plapp, der das Tempo verschärft und eine Lücke reißt. Sollte Pidcock vorne dabei bleiben, hat er gute Chancen auf den Tagessieg, daher darf der Brite nun keine Lücke reißen lassen.

Maxim Van Gils vom Team Red Bull-Bora-hansgrohe startet jetzt mal eine Attacke und kommt auch gleich einige Meter weg. Tom Pidcock erkennt aber die Gefahr und macht sich gleich auf die Verfolgung. Derweil fallen die nächsten Fahrer dem hohen Tempo vorne zum Opfer und müssen abreißen lassen.

Mittlerweile hat man im Peloton erkannt, dass es Zeit wird, ein bisschen zuzulegen. Lidl-Trek hat jetzt die Führung übernommen, um den Gesamtvierten Juan Ayuso gegen den Angriff von Pidcock zu verteidigen.

Thomas Pidcock ist in der virtuellen Gesamtwertung mittlerweile aktuell schon Dritter und liegt nur noch wenige Sekunden hinter Jonas Vingegaard. Bisher ist das ein ganz starker Auftritt vom Briten, der heute einen mächtigen Satz nach vorne machen wird, wenn er nicht einbricht.

Die Gruppe an der Spitze wird immer kleiner. Von einst 57 Fahrern sind nun noch 25 übrig. Der Schweizer Marc Hirschi zieht mal an und reißt eine kleine Lücke, kommt aber nicht entscheidend weg.

Im Peloton geht es nach wie vor eher ruhig zu. Tadej Pogačar muss sicher nicht um sein Gelbes Trikot fürchten, aber für die Teams von Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel und  Florian Lipowitz ginge es jetzt schon so langsam mal darum, Tom Pidcock vorne nicht zu viel Zeit zu geben. Denn Pidcock sieht bisher richtig stark aus und macht an der Spitze des Feldes im Berg Tempo.

Gleich geht es in den Anstieg zum Ballon d'Alsace! Über fast neun Kilometer geht es dort mit einer Steigung von fast 7& hoch bis auf 1100 Meter. Jetzt wird vorne richtig ausgesiebt und ein Fahrer nach dem anderen fällt zurück. Das Peloton liegt weiterhin über acht Minuten zurück.

Quinten Hermans und Thomas Pidock (beide Team Pinarello-Q36.5) führen die Gruppe von nun noch gut 40 Fahrern hoch auf den Col des Croix und schnappen sich vorne ohne Gegenwehr die paar Bergpunkte. Nun folgt eine Abfahrt von ca. vier Kilometern, ehe dann die richtige Kletterpartie zum Ballon d'Alsace ansteht.

Im Anstieg fällt nun ein Fahrer nach dem anderen aus der Topgruppe raus. Für alle Athleten, die schon wissen, dass sie sowieso nicht mit den starken Bergfahrern über den Ballon d'Alsace kommen werden, macht es natürlich auch Sinn, schon jetzt Kräfte zu sparen und sich vom Peloton einsammeln zu lassen.

Mittlerweile haben sich die ersten Fahrer aus der vorderen Gruppe fallen gelassen und einen Gang runtergeschaltet. Unter anderem sind John Degenkolb und Julian Alaphilippe schon vor der ersten Kletterpartie nicht mehr vorne dabei. 51 Fahrer nehmen nun zuerst den Anstieg zum Col des Croix in Angriff.

Nun beginnt die erste Kletterpartie des Tages. Der Col des Croix sollte dabei für die Fahrer, die hier um den Tagessieg oder fürs Klassement fahren, noch keine große Herausforderung darstellen. Über eine Strecke von 5,2 Kilometern geht es mit einer durchschnittlochen Steigung von 4,8% bergauf bis auf 678 Meter.

Im Peloton halten sich die Ambitionen, nochmal Richtung Tagessieg zu schielen, offenbar in Grenzen. Das Tempo ist weiter eher gemütlich und der Rückstand auf die Spitze beträgt fast acht Minuten.

Die Sprinter und ihre Teams haben damit für heute Feierabend und müssen sich nur noch irgendwie über die beiden anstehenden Berge ins Ziel quälen. Aber wie geht es nun an der Spitze weiter. Immer interessanter wird die Situation für Thomas Pidcock, der Stand jetzt bis auf Rang zwei der Gesamtwertung springen könnte, sofern er den aktuellen Vorsprung aufs Peloton hält.

400 Meter vor der Wertung zieht Edward Plankaert den Sprint für Jasper Philipsen an. Mads Pedersen und Biniam Girmay hängen sich ran und die drei Topsprinter machen das Ding am Ende unter sich aus. Es geht ganz eng zur Sache, aber Philipsen setzt sich am Ende knapp durch. Pedersen wird für seine Aufholjagd mit Rang zwei belohnt und verliert nur fünf Punkte auf Philipsen. Girmay wird Dritter und kassiert noch 16 Zähler.

Drei Kilometer sind es noch bis Mélisey und so langsam bringen die Sprinterteams sich in Position. Wer sichert sich die 25 Punkte für den Kampf ums Grüne Trikot?

Die Führungsgruppe durchquert nun Thibault Pinots Heimatort Lure. Zahlreiche Fans sind an die Strecke gekommen, um das Feld und vor allem die französischen Fahrer zu unterstützen.

Langsam aber sicher geht dann die Vorbereitung auf den Sprint los. Zehn Kilometer sind es noch bis Mélisey. Das Tempo ist vorne jetzt nicht mehr ganz so hoch und der Rückstand des Pelotons hat sich bei sieben Minuten eingependelt.

Mit Mads Pedersen (357), Biniam Girmay (317) und Jasper Philipsen (311) ist das Toptrio der Punktewertung vorne in der Gruppe dabei und kann gleich um die 25 Bonuspunkte sprinten. Tim Merlier und auch Max Kanter hingegen sind im Hauptfeld unterwegs und werden heute nicht punkten.

Schon 23 Kilometer vor dem Zwischensprint ist es tatsächlich passiert! Die beiden Führungsgruppen schließen sich zusammen und es sind nun 57 Fahrer vorne, die fast sieben Minuten vor dem Peloton liegen. Nun wird zumindest für einen Moment und vor allem von den Sprintern erstmal kurz durchgepustet.

Langsam aber sicher kommen dann die entscheidenden Elemente dieser Etappe näher. Am Horizont warten bereits die Vogesen, in denen es nach dem Zwischensprint über den Col des Croix (3. Kategorie) und den Ballon d'Alsace (1. Kategorie) geht. Vorher geht es für das Feld noch durch Lure, den Heimatort eines der größten französischen Fahrer der letzten Jahrzehnte: Thibault Pinot.

Die Lücke zwischen den beiden Gruppen wird immer kleiner! Mads Pedersen wirkt mittlerweile schon ziemlich platt, scheint sein Ziel aber womöglich noch zu erreichen. Aber kann er dann nach dieser intensiven Stunde in einem möglichen Sprint überhaupt noch mit Philipsen oder Girmay mithalten?

Das Peloton mit Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard und Florian Lipowitz liegt mittlerweile bereits sechs Minuten zurück. Wenn es dort Ambitionen in Richtung Tagessieg geben sollte, dürfte es viel mehr jetzt wohl nicht mehr werden, denn in den vorderen Gruppen sind auch einige solide Bergfahrer dabei.

Getrieben von den Sprintern, die gleich in Mélisey um die Punkte fürs Grüne Trikot fahren wollen, ist der Großteil des Feldes auf dieser 13. Etappe nun schon seit zwei Stunden voll am Anschlag unterwegs. Für viele Athleten aus den beiden Gruppen wird es nach her in den Bergen richtig hart werden. Und in den nächsten beiden Tagen stehen dann auch noch zwei richtig harte Etappen an.

In der vorderen Gruppe gibt es nun die ersten Meinungsverschiedenheiten in Sachen Tempoarbeit und die ersten Fahrer lassen sich in die zweite Gruppe zurückfallen. Darunter auch der Deutsche Michel Heßmann und UAE-Profi Brandon McNulty.

...kommen die Verfolger näher. An der Spitze der zweiten Gruppe werden im Flachen durchweg an die 60 km/h gefahren und der Rückstand auf Philipsen und Co. beträgt nun nur noch 37 Sekunden. Vorne arbeitet nahezu ausschließlich Alpecin-PremierTech, während die Teams, die eher auf einen Tagessieg schielen, sich für die Berge schonen.

Im Hauptfeld ist erstmal Ausruhen angesagt und die Führungsgruppe ist mittlerweile vier Minuten weg. Auf dem bergigen letzten Teilstück ist das natürlich für die Topteams locker noch zuzufahren, zumal nach dem Zwischensprint große Teile der vorderen Gruppen die Beine hoch nehmen werden.

Alles ist aktuell auf die 25 zu vergebenen Punkte beim Zwischensprint ausgerichtet. Alpecin-PremierTech fährt an der Spitze Tempo für Jasper Philipsen, um Mads Pedersen nicht wieder herankommen zu lassen. Der Mann im Maillot Vert tritt derweil mit seinem Team an der Spitze der Verfolgerguppe voll durch, kommt aber aktuell nicht näher. 45 Sekunden beträgt der Vorsprung der ersten Gruppe weiterhin und es sind noch gut 50 Kilometer bis zur Sprintwertung.

Das Team um Gelbträger Tadej Pogačar scheint mit der Rennsituation zufrieden. In der ersten Gruppe ist mit Thomas Pidcock nur ein einziger Klassementfahrer, der aber schon elf Minuten Rückstand aufs Maillot Jaune hat. Zudem hat UAE mit Brandon McNulty und Tim Wellens selbst zwei Fahrer in der Gruppe, die um einen Tagessieg fahren und zudem in der Teamwertung Zeit auf Lidl-Trek gutmachen können, weil die ja keinen Athleten vorne drin haben.

Auch in der zweiten Gruppe um Mads Pedersen sind einige starke Fahrer wie Kasper Asgreen oder Ben O'Connor dabei, die richtig Tempo fahren können. Der Vorsprung der ersten Gruppe ist wieder leicht geschmolzen und liegt aktuell bei 45 Sekunden.

Mittlerweile hat sich eine weitere Gruppe von 19 Leuten vom Peloton abgesetzt und die Verfolgung der großen Ausreißergruppe aufgenommen. Der Rückstand liegt noch bei einer Minute, das Feld liegt eine weitere Minute zurück.

Neben großen Namen wie Pidcock, Philipsen, Alaphilippe, Vinokourov oder Healy sind auch zwei Deutsche in der großen Ausreißergruppe dabei. Michel Heßmann vom Team Movistar und John Degenkolb (Picnic PostNL) sind dabei.

Jetzt ist es passiert! Lidl-Trek gibt die Nachführarbeit auf und lässt die Gruppe ziehen. Sofort wächst der Vorsprung auf eine Minute an.

Das Feld ist quasi in zwei Gruppen geteilt und beide fahren mit bis zu 60 km/h am Anschlag! Die 37 Fahrer vorne wollen endlich weg, der Rest will die Lücke schließen. Wer gibt zuerst klein bei und nimmt die Beine hoch? Bisher arbeiten beide Gruppen in der Führung noch relativ homogen, wobei sich die Nachführarbeit im Peloton schon auf Lidl-Trek und Uno-X beschränkt.

Eigentlich sollte es heute erst auf den letzten 50 Kilometern anstrengend werden für die Fahrer. Durch den langen und harten Kampf um eine mögliche Fluchtgruppe ist das Rennen aber auch auf den ersten 50 flachen Kilometern schon unheimlich fordernd für die Athleten gewesen. Die erste Rennstunde hat das Feld mit einem Schnitt von 54,9 km/h zurückgelegt.

Mit Blick aufs Maillot Vert ist interessant, dass der Drittplatzierte der Punktwertung Jasper Philipsen in der Gruppe dabei ist. Sollten die da vorne wirklich wegkommen, könnte der Belgier beim Zwischensprint wichtige Punkte einsammeln, während der führende Mads Pedersen im Feld leer ausgehen würde. Entsprechend machen Pedersen und sein Team im Peloton jetzt Tempo.

Nun hat sich eine neue Rennsituation ergeben. Vorne hat eine große Gruppe von insgesamt 37 Fahrern eine kleine Lücke gerissen und arbeitet zusammen, um den Vorsprung von aktuell zwölf Sekunden zu vergrößern. Lidl-Trek und Uno-X Mobility haben keinen Fahrer in der Fluchtgruppe und dürfen nun hinten richtig ackern.

Die erste kleine Gruppe ist mittlerweile Geschichte und das Feld wieder zusammen. Weiterhin wird mächtig in die Pedale getreten und das Peloton zieht sich über hundert Meter in die Länge. Ganz vorne hat sich jetzt auch mal Mathieu van der Poel gezeigt und Interesse an einem Fluchtversuch angemeldet.

Durch die vielen Fluchtversuche vorne ist das Tempo bisher durchgehend hoch. Über 55 km/h werden bisher im Schnitt angeschlagen. Und das ist auch auf flachem Terrain auf lange Sicht natürlich schon eine ordentliche Herausforderung. Dem einen oder anderen wäre es sicher lieb, wenn sich die Gruppe bald findet und das Tempo im Feld ein bisschen gedrosselt werden kann.

Das wird nichts für die fünf da vorne! Zimmermann und Co. haben sich wohl damit abgefunden, dass sie alleine keine Chance haben und liegen nun nur noch wenige Meter vor dem Peloton.

Wie erwartet gestaltet sich die Findung einer Gruppe heute schwierig. Die fünf Ausreißer kommen nicht weiter weg und verlieren nun sogar wieder einige Sekunden aufs Peloton. Dort gibt es immer wieder Attacken, u.a. von Mads Pedersen, doch UAE fährt alles sofort wieder zu und möchte wohl nur eine kleine Gruppe gehen lassen, die leicht zu kontrollieren ist.

Noch immer sind vorne die fünf Fahrer knapp 20 Sekunden vor dem Feld unterwegs. Zufrieden sind die Ausreißer mit ihrer Gruppe aber wohl noch nicht und fahren nicht komplett am Anschlag, um noch ein paar Nachzügler anzulocken. An der Spitze des Pelotons gibt es auch immer wieder Bewegung,  bisher kann aber kein weiterer Athlet wegspringen.

Jonas Rickaert hat schon nach wenigen Minuten mit einem technischen Problem zu kämpfen. Offenbar hat der Belgier einen Platten und fällt gleich mal eine Minute hinter das Hauptfeld zurück.

Mittlerweile haben fünf Fahrer einige Meter zwischen sich und das Peloton gebracht und haben aktuell 15 Sekunden Vorsprung. Alex Kirsch, Louis Vervaeke, Georg Zimmermann, Kasper Asgreen und Michal Kwiatkowski versuchen ihr Glück und treten voll durch. Richtig aufgehen will die Lücke aber noch nicht.

Die ersten Antritte vorne werden allesamt umgehend gekontert. Fast alle Teams wollen heute unbedingt mindestens einen Fahrer in die Gruppe kriegen und es dürfte wohl eine Weile dauern, bis sich da eine Gruppe gefunden hat, mit der alle leben können. Auffällig viel ganz vorne dabei ist bisher Jonas Abrahamsen vom Team Uno-X Mobility.

Jetzt geht's rund! Tourdirektor Christian Prudhomme schwenkt die Fahne und eröffnet die heiße Phase dieser 13. Etappe von Dole nach Belfort. Augenblicklich gibt es an der Spitze die ersten Attacken.

Hochspannend geht es bisher in der Wertung der besten Jungprofis zu. Juan Ayuso liegt nur 13 Sekunden vor Paul Seixas und 46Sekunden vor Isaac del Toro. Dahinter lauert noch Lenny Martinez (+2:12 Min.). Hier könnte sich heute einiges tun.

Vom Terrain her scheint die heutige Etappe für eine Ausreißergruppe prädestiniert zu sein. Allerdings müssten da wohl auch ein paar starke Bergfahrer drin sein, um hinten raus eine echte Chance zu haben. Es dürfte von Beginn an Attacken geben, bei denen dann die Frage ist, wie sich die Teams der Trikotträger verhalten. Mads Pedersen und die anderen Sprinter könnten ein Interesse daran haben, das Feld bis zum Zwischensprint nach 137 Kilometern zusammenzuhalten, um dort um die volle Punktzahl zu fahren. Und wollen Pogačar oder Vingegaard heute was probieren oder lässt man eine Gruppe ziehen und schont sich für die harte letzte Woche?

Die 13. Etappe der Tour de France ist eröffnet! Soeben ist das Feld in Dole losgerollt und befindet sich nun in der 12,5 Kilometer langen Aufwärmphase. Der scharfe Start wird dann gegen ca. 13:20 Uhr erfolgen.

Gestern erreichten zwar alle 174 gestarteten Fahrer das Ziel in Châlon-sur-Saône, doch zwei von ihnen sind heute nicht mehr dabei. Fernando Gaviria (Caja Rural – Seguros RGA) und Jenno Berckmoes (Lotto – Intermarché) zogen sich bei einem Massensturz im Zielsprint 500 Meter vor der Linie Schlüsselbeinbrüche zu und können leider nicht weiterfahren.

In Gelb radelt natürlich weiterhin Tadej Pogačar, der bereits drei Etappen gewinnen konnte und schon komfortable 3:36 Minuten vor seinem ärgsten Rivalen Jonas Vingegaard liegt. Ob der Slowene heute am Ballon d'Alsace, der übrigens schon im Jahr 1905 als erster richtiger Berg zur Tour de France gehörte, erneut die Muskeln spielen lässt? Oder fällt Team Visma - Lease a Bike um Jonas Vingegaard, der in Vertretung für den in dieser Wertung ebenfalls führenden Pogačar heute das Bergtrikot trägt, mal was ein, um das UAE Team Emirates XRG in Schwierigkeiten zu bringen? Florian Lipowitz rangiert als Sechster eine gute Minute hinter dem drittplatzierten Remco Evenepoel und könnte heute auch Richtung Podium schielen, wenn die Beine am Ballon d'Alsace mitmachen.

In den Wertungen hat sich am Donnerstag nicht viel geändert. Das Maillot Vert trägt weiter Mads Pedersen, der gestern den Zwischensprint gewinnen konnte und mit 357 Zählern vorne nun 40 vor Biniam Girmay rangiert. Direkt dahinter folgen Jasper Philipsen und Tim Merlier. Da es nur am letzten Tag in Paris nochmal eine Sprintankunft geben wird, dürften die 25 Punkte für den Sieger des Zwischensprints nach 137 Kilometern bei den schnellen Männern auch heute heiß begehrt sein.

Nachdem gestern zum vorerst letzten Mal die Sprinter gefragt waren und Tim Merlier seinen dritten Etappensieg feiern konnte, werden heute wieder die Klassementfahrer im Rampenlicht stehen. Die ersten 150 Kilometer verlaufen zwar noch flach, aber das ändert sich dann kurz nach der Sprintwertung des Tages in Mélisey schlagartig, wenn die Tour in die Vogesen zieht. Der Col des Croix (3. Kategorie) dient noch zum Aufwärmen, aber dann geht es aus dem Moseltal hinauf zum Ballon d'Alsace (1. Kategorie), der sich mit seinem neun Kilometer langen Anstieg bis auf gut 1100 Meter für eine entscheidende Attacke anbietet. Anschließend geht es nochmal 30 Kilometer bergab, ehe die Entscheidung – sofern sie nicht schon gefallen ist – in einem letzten kleinen Anstieg zum Zielort Belfort fällt.

Hallo und herzlich willkommen zur 13. Etappe der Tour de France 2026! Auf dem längsten Teilstück der diesjährigen Rundfahrt geht es an diesem Freitag über 205 Kilometer von Dole nach Belfort. Um 13 Uhr rollt das Peloton los.