Sprintrennen

Wir verabschieden uns vom einem actionreichen Sprintrennen in Assen. Weiter geht es dann am morgigen Sonntag mit dem Hauptrennen. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstag!

Alle hatten heute sicherlich die Werks-Aprilia auf dem Zettel, am Ende schlug jedoch das Kundenteam zu. Raúl Fernández pflügte sich von Startplatz vier nach vorne und war schließlich auch von Teamkollege Ai Ogura nicht mehr zu stoppen, nachdem er die Führung übernommen hatte. Frust dürfte dagegen bei Jorge Martín herrschen. Der eigentlich so starke Sprinter kam diesmal nicht richtig in Fahrt und konnte seine Poleposition nicht in ein Podestergebnis ummünzen. Am Ende musste er sich mit Platz fünf zufriedengeben. In der WM verliert er dadurch einen weiteren Punkt zu Bezzecchi, auch wenn der Abstand mit neun Zählern gering bleibt.

Raúl Fernández ist durch und darf den Sieg im Sprint feiern! Ai Ogura wird dahinter Zweiter vor Fabio Di Giannantonio. Marco Bezzecchi wird schließlich Vierter vor Jorge Martin und Francesco Bagnaia. Marc Márquez folgt auf dem siebten Platz. Die letzten Punkte holen Enea Bastianini und Pedro Acosta.

Die letzte Runde ist angebrochen und es sind nur noch wenige Kilometer zu gehen, bis Trackhouse den Doppelsieg feiern darf. Fabio Di Giannantonio folgt auf dem dritten Platz. Kann er Bezzecchi auf der letzten Runde abwehren?

Geht noch etwas für Marco Bezzecchi in Richtung Podest? Dafür müsste er an Di Giannantonio vorbei. Eine halbe Sekunde trennt die beiden Fahrer und es stehen noch drei Runden an.

Ai Ogura fackelt nicht lange, legt sich Fabio Di Giannantonio zurecht und übernimmt den zweiten Platz. Damit hat Trackhouse nun beide Fahrer an der Spitze.

Hinter den ersten drei Fahrern hat sich inzwischen eine kleine Lücke aufgetan. 1,3 Sekunden liegen zwischen Ai Ogura und Marco Bezzecchi.

Marco Bezzecchi und Jorge Martin liefert sich einen engen, teaminternen Kampf um die vierte Position. Nach einem Fight über mehrere Kurven drückt sich Bezzecchi zunächst vorbei.

Für Jack Miller ist der Sprint frühzeitig vorbei. Er kommt an die Box und stellt seine Yamaha ab.

Fernández leistet sich vorne einen gröberen Fehler und diese Chance lässt sich Di Giannantonio nicht ergehen. Er rückt ganz nah an den momentan Führenden heran.

Eigentlich ist Martin der Sprintspezialist im Feld, heute aber geht es für ihn nicht ganz so lässig von der Hand. Fabio Di Giannantonio geht auf der Ducati vorbei und er liefert sich ein enges Duell mit Ogura.

Raúl Fernández sah schon im Qualifying gut aus und geht am Ende der dritten Runde schließlich vorbei an Jorge Martin. Schnell ist auch Fabio Di Giannantonio, der auf Platz drei hinter Martin lauert.

Die Wiederholung gibt Aufklärung. Acosta hat sich tatsächlich einen Fahrfehler geleistet. Mit derzeit Platz 14 ist er im Sprint natürlich nun auf verlorenem Posten.

Pedro Acosta wird durch das Feld gereicht. Hat er selbst einen Fehler gemacht oder hat die KTM wie schon so oft an diesem Wochenende gestreikt? Bilder gibt es von der Situation nicht.

Jorge Martin schlägt zu und holt sich seine Spitzenposition zurück. Kann die Konkurrenz jetzt dranbleiben oder checkt Martín aus?

Die Ampeln sind aus, der Sprint in Assen ist gestartet! Ai Ogura kommt vorne gut weg und schnappt sich direkt die Führung von Jorge Martin. Raúl Fernández ist Dritter vor Bezzecchi. Joan Mir rutscht weiter hinten ins Kiesbett, ist aber okay.

Die Motorräder gehen auf die Einführungsrunde. Vor dem Sprint liegt die Streckentemperatur bei 45 Grad, während die Lufttemperatur bei 32 Grad liegt. Alle haben sich für Medium vorne und Soft hinten entschieden. 13 Runden stehen an.

Die MotoGP ist seit ihrer Premierensaison 1949 auf dem TT Circuit Assen zu Gast, damit gehört die Strecke zu den traditionsreichsten im Kalender. Aufgrund der hohen Geschwindigkeiten, die insbesondere auf den früheren, längeren Streckenvarianten erreicht wurden, trägt Assen den Beinamen „Cathedral of Speed“. Im Jahr 2006 wurde der Kurs von ursprünglich 7,705 Kilometern auf 4,555 Kilometer verkürzt. Der heutige Kurs wird im Uhrzeigersinn befahren, ist 14 Meter breit und besteht aus zwölf Rechts- sowie sechs Linkskurven.

Für das Gresini-Team begann das Wochenende gleich mit zwei schweren Stürzen und der nächsten Hiobsbotschaft. Während Álex Márquez trotz seines Unfalls den weiteren Verlauf des Wochenendes in Angriff nehmen kann, muss Fermín Aldeguer passen. Der Spanier zog sich bei seinem Trainingssturz einen Wirbelbruch zu und fällt damit für den Rest des Wochenendes aus.

Am Vormittag durfte in Assen bereits Jorge Martin jubeln. Er brachte seine Werks-Aprilia auf die Pole. Für ihn ist es die erste Poleposition seit dem Australien-GP 2024.  Auch dahinter dominieren die Aprilia-Maschinen. Ai Ogura aus dem Trackhouse-Team sowie Marco Bezzecchi komplettieren die erste Reihe. Vierter des Qualifyings war Raúl Fernández. Francesco Bagnaia landet auf der Ducati auf Platz fünf vor Fabio Di Giannantonio und Marc Márquez.

Der MotoGP-Fahrermarkt für 2027 hat in dieser Woche mit den ersten offiziellen Bestätigungen endlich mehr Fahrt aufgenommen . Francesco Bagnaia verlässt Ducati nach acht Jahren und wechselt mit einem langfristigen Vierjahresvertrag zu Aprilia, wo er künftig an der Seite von Marco Bezzecchi fahren wird. Ducati reagiert auf den Abgang des zweifachen MotoGP-Weltmeisters mit der Verpflichtung von Pedro Acosta. Der Spanier wird ab 2027 Teamkollege von Marc Márquez, dessen Vertrag Ducati bereits bis Ende 2028 verlängert hat.

Marco Bezzecchi drehte nach Ausfall und Disqualifikation zuletzt zwei Nullrunden. Damit schrumpfte nicht nur sein Vorsprung auf Teamkollege Jorge Martin auf nur noch acht Punkte zusammen, sondern vor allem auf die Ducati-Verfolger. Fabio Di Giannantonio steht in der Fahrer-WM zwar weiterhin auf Platz drei. Marc Márquez, der in Ungarn und Tschechien gewann, liegt auf Platz vier und hat 40 Punkte Rückstand.

Schönen Nachmittag und herzlich willkommen zum ersten Rennen an diesem MotoGP-Wochenende! Um 15:00 Uhr startet der Sprint in Assen.