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Katastrophe schon vor Saisonstart

Formel 1 2026: Aston Martin braucht einen kompletten Neustart - Kommentar

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von ran.de

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Videoclip • 01:02 Min


Aston Martin versinkt im Chaos. Vor dem Saisonstart in Melbourne ist das Auto langsam, der Motor gerade so vorhanden und das Team abgeschlagen. Es braucht einen kompletten Neuanfang - ohne die Familie Stroll. Ein Kommentar.

Von Kai Esser

Die Stimmung im Fahrerlager der Formel 1 ist bestens. Aktuell machen sich die Teams auf nach Melbourne, wo am kommenden Wochenende wieder die Motoren aufheulen und eine neue Ära der Königsklasse des Motorsports einleiten.

Bei allen?

Nein. Bei einem Team ist die Stimmung am absoluten Tiefpunkt: Aston Martin. Im britischen Rennstall funktioniert aktuell gar nichts. Nicht das Auto, nicht der Motor, nicht das Team.

Aktuell wird sogar darüber spekuliert, dass die beiden Autos nur die Mindestanzahl der Trainingsrunden absolvieren, um starten zu können - und nach wenigen Runden aufgeben. Eine Farce, die der Rennserie schadet.

Und das letzte Signal, das nun endgültig deutlich macht: Es braucht einen kompletten Neuanfang - ohne Teambesitzer Lawrence und Fahrer Lance Stroll.

Formel 1: Bei Aston Martin gilt keine Leistungskultur

Nicht falsch verstehen: Dass aktuell alles den Bach runter geht, ist weder Lawrence noch Lance Stroll allein zuzuschreiben. Ein derartiges Versagen ist immer ein Zusammenspiel aus einer Menge negativer Dinge.

Allerdings ist Aston Martin - oder vorher Racing Point - seit jeher ein Negativbeispiel für nicht vorhandene Leistungskultur. Oft wird ein wenig abfällig auf die dunkelgrünen Renner geschaut.

Fernando Alonso ist sowieso nur noch wegen des Namens dort. Nicht, dass der Spanier kein Auto mehr fahren könnte, aber bereits seit seiner McLaren-Zeit ist die kompetitive Ader des zweimaligen Weltmeisters etwas versiegt.

Und Lance Stroll? Dass er nicht der schnellste Fahrer auf dem Grid ist, ist nichts Neues. Wäre sein reicher Vater nicht, wäre er längst in einer niederklassigen Rennserie. Aber nicht nur ist er nicht schnell, in jedem zweiten Rennen leistet er sich teilweise peinliche Fehler.

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Formel 1: Honda-Motor droht zum Desaster zu werden

Nun beginnen die peinlichen Fehler bereits, bevor auch nur ein Kilometer außerhalb der Testfahrten absolviert ist.

Die Außendarstellung ist jetzt schon irreparabel beschädigt. Angeblich musste sich Adrian Newey persönlich im Werk der Briten entschuldigen und eingestehen, dass "nichts funktioniert".

Formel 1: So sieht der Rennkalender 2026 aus

  • Albert Park Circuit: Im Rennkalender seit 1996 (zwei Jahre Corona-Pause von 2020 bis 2021)

    Albert Park Circuit, Australien 
    06.-08.03.2026
    Im Rennkalender seit 1996 (zwei Jahre Corona-Pause von 2020-2021)

    imago sportfotodienst

  • Shanghai International Circuit: Zurück im Rennkalender seit 2024

    Shanghai International Circuit, China
    13.-15.03.2026
    Zurück im Rennkalender seit 2024

    imago

  • Suzuka International Racing Course, Japan: Im Rennkalender seit 2009 (zwei Jahre Corona-Pause von 2020-2021)

    Suzuka International Racing Course, Japan
    27.-29.04.2026
    Im Rennkalender seit 2009 (zwei Jahre Corona-Pause von 2020-2021)

    imago sportfotodienst

  • Bahrain International Circuit, Bahrain: Im Rennkalender seit 2004 (einjährige Pause in 2011)

    Bahrain International Circuit, Bahrain
    10.-12.04.2026
    Im Rennkalender seit 2004 (einjährige Pause in 2011)

    imago images/ZUMA Wire

  • Jeddah Corniche Circuit, Saudi Arabien: Im Rennkalender seit 2021

    Jeddah Corniche Circuit, Saudi Arabien
    17.-19.04.2026
    Im Rennkalender seit 2021

    IMAGO/HochZwei

  • Luftaufnahme des Hard Rock Stadium Miami - Heimat der Miami Dolphins - MIAMI, FLORIDA - 3. NOVEMBER 2024 Luftaufnahme des Hard Rock Stadium Miami - Heimat der Miami Dolphins - MIAMI, FLORIDA - 3. N...

    Miami International Autodrome, USA
    01.-03.05.2026
    Im Rennkalender seit 2022

    Zoonar

  • Circuit Gilles-Villeneuve, Kanada: Im Rennkalender seit 1978 (mit fünf Ausnahmen in 1975, 1987, 2009, 2020 und 2021)

    Circuit Gilles-Villeneuve, Kanada
    22.-24.05.2026
    Im Rennkalender seit 1978 (mit fünf Ausnahmen in 1975, 1987, 2009, 2020 und 2021)

    IMAGO/NurPhoto

  • Circuit de Monaco, Monaco: Im Rennkalender seit 1955

    Circuit de Monaco, Monaco
    05.-07.06.2026
    Im Rennkalender seit 1955

    IMAGO/HochZwei

  • Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien: Im Rennkalender seit 1991

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    12.-14.06.2026
    Im Rennkalender seit 1991

    IMAGO/HochZwei

  • Red Bull Ring, Österreich: Im Rennkalender seit 2014

    Red Bull Ring, Österreich
    26.-28.06.2026
    Im Rennkalender seit 2014

    IMAGO/HochZwei

  • Silverstone Circuit, England: Im Rennkalender seit 1987

    Silverstone Circuit, England
    03.-05.07.2026
    Im Rennkalender seit 1987

    IMAGO/NurPhoto

  • Spa-Francorchamps, Belgien: Im Rennkalender seit 1983

    Spa-Francorchamps, Belgien
    17.-19.07.2026
    Im Rennkalender seit 1983

    imago

  • Hungaroring Circuit, Ungarn: Im Rennkalender seit 1986

    Hungaroring Circuit, Ungarn
    24.-26.07.2026
    Im Rennkalender seit 1986

    IMAGO/Branislav Racko

  • Circuit Park Zandvoort, Niederlande: Im Rennkalender seit 2021

    Circuit Park Zandvoort, Niederlande
    21.-23.08.2026
    Im Rennkalender seit 2021

    IMAGO/ANP

  • Autodromo Nazionale Monza, Italien: Im Rennkalender seit 1950 (Ausnahme in 1980)

    Autodromo Nazionale Monza, Italien
    04.-06.09.2026
    Im Rennkalender seit 1950 (Ausnahme in 1980)

    IMAGO/Pond5 Images

  • Madring, Spanien: Neu im Rennkalender

    Madring, Spanien
    11.-13.09.2026
    Neu im Rennkalender

    IMAGO/ZUMA Press Wire

  • Baku City Circuit, Aserbaidschan: Im Rennkalender seit 2016

    Baku City Circuit, Aserbaidschan
    25.-27.09.2026
    Im Rennkalender seit 2016

    IMAGO/PsnewZ

  • Marina Bay Street Circuit, Singapur: Im Rennkalender seit 2008

    Marina Bay Street Circuit, Singapur
    09.-11.10.2026
    Im Rennkalender seit 2008

    IMAGO/ZUMA Press Wire

  • Circuit of the Americas, USA: Im Rennkalender seit 2012

    Circuit of the Americas, USA
    23.-25.10.2026
    Im Rennkalender seit 2012

    IMAGO/ZUMA Press Wire

  • Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexiko: Im Rennkalender seit 2015

    Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexiko
    30.10.-01.11.2026
    Im Rennkalender seit 2015

    IMAGO/PsnewZ

  • Autódromo José Carlos Pace, Brasilien: Im Rennkalender seit 1990 (Corona-Pause in 2020)

    Autódromo José Carlos Pace, Brasilien
    06.-08.11.2026
    Im Rennkalender seit 1990 (Corona-Pause in 2020)

    IMAGO/MAXPPP

  • Las Vegas Strip Circuit, USA: Im Rennkalender seit 2023

    Las Vegas Strip Circuit, USA
    19.-21.11.2026
    Im Rennkalender seit 2023

    IMAGO/HochZwei

  • Lusail International Circuit, Qatar: Im Rennkalender seit 2021

    Lusail International Circuit, Qatar
    27.-29.11.2026
    Im Rennkalender seit 2021

    IMAGO/PsnewZ

  • Yas Marina Circuit, Abu Dhabi: Im Rennkalender seit 2014

    Yas Marina Circuit, Abu Dhabi
    04.-06.12.2026 
    Im Rennkalender seit 2014

    HOCH ZWEI/Pool/Formula 1


Inklusive des neuen Aggregats von Honda. Dass die Briten auf den Antrieb der Japaner gewechselt sind, könnte die schlechteste Entscheidung der noch relativ jungen Teamgeschichte sein.

Zuvor waren die Racing Points als die "pinken Mercedes" verschrien - weil sie so schnell waren. Doch diese Zeiten sind lange vorbei.

Formel 1: Aston Martin braucht klaren Cut

Es braucht einen klaren Schnitt. Lawrence Stroll sollte sich entweder von dem Team trennen oder sich zumindest aus jedwedem operativen Geschäft so weit wie möglich heraushalten. Das schafft ein Gene Haas beim gleichnamigen Konkurrenten schließlich auch.

Lance Stroll, der scheinbar nichts zur Entwicklung des Autos beitragen kann, sollte ebenfalls abdanken. Und Alonso? Solange er nur für seine eigene Bespaßung fährt, sollte auch er keine Zukunft im Team haben.

Einzig Adrian Newey sollte übrigbleiben, um das Auto für 2027 in Schuss zu kriegen. Denn 2026 ist bereits jetzt so gut wie verloren. Es wird gegen Cadillac um Platz elf der WM gehen.

Damit diese Ära der Formel 1 kein völliges Desaster für Aston Martin wird. Bereits vor dem ersten Rennwochenende.

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