1. Qualifying

Wir verabschieden uns für den Augenblick von der DTM auf dem Lausitzring. Weiter geht es um 13:30 Uhr mit dem Samstagsrennen. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück!

Im Qualifying ging es richtig eng zu, und gerade einmal eine halbe Sekunde trennte die ersten zehn Fahrer. Auch die Marken waren gut gemischt. Fünf Hersteller brachten ihre Fahrzeuge in die Top Ten. Nur Lamborghini tut sich weiterhin schwer. Bester Fahrer der Marke war Luca Engstler auf Platz zehn.

Das 1. Qualifying auf dem Lausitzring ist beendet und die Autos kommen zurück an die Boxengasse. Mit Auer in der zweiten Reihe steht Jules Gounon. Maro Engel liegt auf Platz Fünf. Enttäuscht dürfte McLaren sein. Ben Dorr würde Zehnter, während Timo Glock nur auf Platz 21. landete. Insgesamt langen gerade einmal neun Zehntel zwischen allen Fahrern.

Es lang für Nicki Thiim! Niemand schafft es mehr, die Zeit des Dänen zu schlagen. Mit einer 1:19.463 holt er sich seine zweite Karriere-Pole. Arjun Maini folgt auf Platz zwei hauchdünn dahinter. Lucas Auer ist Dritter.

Nicki Thiim setzt noch einmal nach mit einer 1:19.463. Kommt da noch jemand vorbei? Derzeit sieht es nicht so aus, als wäre noch jemand auf einer richtig schnellen Runde.

Nicki Thiim ist noch nicht fertig und verbessert seine bisherige Zeit noch einmal. Hauchdünn hinter ihm liegt Arjun Maini im Ford. Der läuft an diesem Wochenende ebenfalls richtig gut. Lucas Auer ist im Mercedes auch nicht weit weg.

Nicki Thiim haut drei Minuten vor Schluss eine richtig starke Zeit hin. Mit 1:19.753 Minuten schlägt er den bisherigen Qualifying-Rekord in der Lausitz. Doch reicht das auch, um am Ende auf der Pole zu stehen?

Von Matteo Cairoli gibt es nun die erste Zeit, die in der Nähe der Trainingsbestzeiten geht. 1:19.753 Minuten bringt der Ferrari-Fahrer hin. Nun dürften die Reifen also ins Leistungsfenster kommen.

Auch nach 15 Minuten gibt es noch keine relevante Zeit. Von Preining gab es eine 1:24.160. Damit sind wir aber noch weit von dem entfernt, was hier möglich ist. Bereits im Training ging es an die 1:20 heran.

Zu denen, die sich viel Zeit lassen, gehört Kelvin van der Linde. Erst jetzt geht es für den BMW-Fahrer wieder auf die Strecke. Auf einer richtig schnellen Runde ist noch niemand.

Mit noch zwölf Minuten auf der Uhr gehen die ersten Fahrer wieder auf die Strecke. Der entscheidende Part des Qualifyings steht auf dem Plan.

Nach einer Aufwärmrunde kehren die meisten Fahrer wieder an die Box zurück. Dort sollen die aufgeheizten Bremsen in der Garage helfen, die Reifen weiter auf Temperatur zu bringen, damit beim nächsten Herausfahren optimale Bedingungen herrschen. Nur McLaren ist mit Glock und Dörr draußen geblieben. Gar nicht rausgefahren ist Ford.

Die Ampeln stehen auf Grün, der Start des 1. Qualifyings in Klettwitz ist erfolgt. Die Autos begeben sich unmittelbar auf die Strecke. Vermutlich dürfte es aber zunächst nur ein bis zwei Installationsrunden geben, bevor es zurück an die Box geht. Dieses Prozedere kennen wir ja bereits aus den letzten Jahren.

Die aktuell herrschende Hitzewelle in Deutschland hat auch den Lausitzring fest im Griff. So müssen die Fahrer bereits im Qualifying mit hohen Temperaturen kämpfen. Spätestens im Rennen wird es für die Piloten dann sicherlich richtig hart, zumal viele zugunsten des Gewichts auf Klimaanlagen verzichten.

Der Lausitzring zählt zu den technisch anspruchsvollsten Kursen im DTM-Kalender. Die 3,478 Kilometer lange Strecke bei Schipkau in Brandenburg fordert Fahrer und Material gleichermaßen. Zwölf Kurven, darunter mehrere sehr langsame Passagen, wenige lange Geraden und ein rauer Asphaltbelag sorgen dafür, dass die Abstimmung der Autos besonders wichtig ist. Ein weiteres Markenzeichen des Traditionskurses sind die zahlreichen Bodenwellen, die zusätzlich für Unruhe im Fahrzeug sorgen können.

In den Trainings deutete Mercedes an, dass man auf dem Lausitzring etwas vorhat. Bei hohen Temperaturen von über 30 Grad war Marco Engel im zweiten Training mit 1:20,408 Minuten der Tagesschnellste. Direkt dahinter folgte Auer mit zwei Tausendstelsekunden Rückstand. Auf Platz drei landete Arjun Maini im Ford Mustang, der im ersten Training die Bestzeit gesetzt hatte.

Als Führender der Meisterschaft kommt nach vier DTM-Läufen Maro Engel in die Lausitz. Mit 67 Punkten führt er knapp vor Markenkollege Lucas Auer, der 61 Zähler auf dem Konto hat. Marco Wittmann kommt mit dem Schubert-BMW auf 52 Punkte. Ihnen folgt Porsche-Fahrer Thomas Preining mit 46 Punkten.

Die DTM macht an diesem Wochenende zum ersten Mal in dieser Saison Station in Deutschland. Auf dem Lausitzring geht es um 9:00 Uhr in das Qualifying für den Nachmittag.