1. Training

Weiter geht es in Suzuka um 7:00 Uhr mit dem 2. Training des Wochenendes. Wir melden uns pünktlich wieder zurück!

Große Überraschungen gab es im 1. Training in Suzuka nicht. Die Hackordnung der ersten Wochenenden bleibt im Grund bestehen und Russell und Antonelli gehen mit einem Vorsprung zur Konkurrenz in die nächste Session. McLaren war zwar mit knapp einer Zehntelsekunde durchaus dran, Norris hatte die Zeit aber deutlich später gesetzt. Red Bull hatte abermals einen deutlichen Rückstand. Sieben Zehntelsekunden haben Verstappen nach vorne gefehlt. Im Mittelfeld machen die Racing Bulls, Haas und Audi eine gute Figur.

Das 1. Training auf dem Suzuka International Racing Course ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Box. Max Verstappen wird Siebter vor Liam Lawson und Esteban Ocon. Arvid Lindblad wird Zehnter. Für Nico Hülkenberg reicht es zu Platz zwölf

Die Zeit ist abgelaufen! Die Bestzeit im ersten Training geht an George Russell. Kimi Antonelli ist knapp dahinter Zweiter. Lando Norris, der seine Bestzeit spät gesetzt hat, wird mit 0,132 Sekunden Dritter. Oscar Piastri wird Vierter. Dahinter folgen die Ferrari-Fahrer mit Leclerc und Hamilton.

Kollision zwischen Alexander Albon und Sergio Pérez! Beide sind auf schnellen Runden unterwegs, als es zur Berührung kommt. Albon setzt innen zum Überholen an, doch Pérez scheint ihn nicht zu sehen und lenkt ein. Albon dreht sich und Trümmerteile liegen auf der Strecke. Da werden sicherlich die Stewards noch einmal draufschauen.

Lando Norris kann mit dem Soft zum Ende noch für eine Verbesserung sorgen. Es geht mit 0,132 Sekunden Rückstand auf den dritten Platz nach vorne.

Im hinteren Feld gibt es keine großen Überraschungen. Wie schon in den ersten Rennwochenenden der Saison sind Cadillac und Aston Martin auf den letzten Plätzen zu finden. Auch Williams tut sich durch das deutlich zu schwere Auto weiter schwer.

Viele sind wieder auf einen Minilongrun gegangen. Lando Norris testet seinerseits zum Ende des Trainings zum ersten Mal die weichen Reifen an seinem Boliden.

Oscar Piastri, der in diesem Jahr noch keinen Kilometer in einem Rennen zurücklegen konnte, kann sich in seiner fünften Softrunde nun zumindest an Ferrari vorbeidrücken. In Führung bleibt Mercedes, die mit ihren Fahrern auch an diesem Wochenende die Favoritenrolle innehaben.

Kimi Antonelli legt auf den Softs noch einmal nach und verbessert seine Zeit mit einer sauberen Runde. Damit liegen die beiden Mercedes-Piloten nur noch 0,026 Sekunden auseinander. Hinter dem Mercedes-Duo reiht sich Lewis Hamilton auf Rang drei ein. Allerdings fehlen ihm fast vier Zehntelsekunden auf seinen ehemaligen Rennstall. Charles Leclerc folgt auf Platz vier, rund zwei Zehntel hinter Hamilton. Dahinter komplettieren Lando Norris und Oscar Piastri die Top sechs. Nico Hülkenberg ist Zehnter.

Lando Norris hat sich auf dem Mediumreifen stetig verbessert und liegt nun vor seinem Teamkollegen Piastri auf Platz sechs. Der ist vor einigen Runden auf den Soft gewechselt.

Auch insgesamt gibt es viele kleine Fehler im Fahrerfeld. Grund könnte der Wind sein, der seit dem Start der Session an einigen Stellen deutlich zugenommen hat.

Alexander Albon hat einen kleinen Ausritt. Am Ausgang von Degner 2 kommt der Williams Racing-Pilot kurz ins Kiesbett und berührt dabei sogar leicht die Streckenbegrenzung. Die Stelle ist besonders heikel, da die Barriere dort aufgrund der Topografie sehr nah an der Strecke steht und dahinter ein deutliches Gefälle wartet. Da kann er glücklich sein, dass die Berührung klein ausfiel.

George Russell kann nach einem Fehler in seiner vorherigen Runde, als er in der Spoon weit rauskam, noch einmal zulegen und schiebt sich nun knapp vor seinen Teamkollegen. Immer mehr Fahrer sind in der Zwischenzeit auf den Soft gewechselt.

Kimi Antonelli liefert eine neue Bestzeit ab und schiebt sich knapp vor seinen Teamkollegen. Für Hülkenberg ging es auf der weichsten Mischung auf Platz zehn nach vorne. Lando Norris ist für den Moment Elfter. Er ist noch auf dem Medium unterwegs.

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit mit 1:31.755 Minuten. Antonelli hat zwei Zehntelsekunden Rückstand. Auch Verstappen und Hülkenberg sind inzwischen auf dem Soft rausgefahren.

Bei Mercedes packt man als erstes Team den Softreifen aus. Sowohl Russell als auch Antonelli gehen auf dieser Mischung wieder auf die Strecke.

Lando Norris kehrt nach Anpassungen am Auto auf die Strecke zurück. Dort ist es inzwischen etwas ruhiger geworden. Viele sind nach ihren ersten Runs in der Boxengasse.

Bei den Racing Bulls geht es ordentlich los und das Team liegt mit Lindblad und Lawson auf den Plätzen sechs und sieben. Bei Verstappen indes startet die Session durchwachsen. Für ihn steht nur Platz acht zu Buche. Auch Hamilton ist nur Neunter.

Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:32.260. 0,013 Sekunden dahinter folgt Russell. Lando Norris steht seinerseits in der Garage. Er war zu Beginn mit Aero-Gittern unterwegs, es scheint aber so, als hätte man auch ein Problem gefunden. Einige schauen doch mit sorgenvoller Miene auf den Boliden.

George Russell legt nach und liefert eine 1:32.429 ab. Auch Piastri hatte zwischenzeitlich seine Rundenzeit verbessern können.

Isack Hadjar ist alles andere als zufrieden. Am Funk beschwert er sich bei seinem Renningenieur darüber, dass sein Auto "zieht". Die Wiederholungen zeigen auch, warum. In der letzten Kurve hat der Franzose einen heftigen Moment mit Übersteuern, das Heck bricht deutlich aus. Offenbar kämpft Hadjar mit einem instabilen Fahrverhalten.

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:33.312. Sieben Zehntel nimmt er damit Piastri ab. Inzwischen ist auch Hülkenberg nach einem kurzen Aufenthalt an der Box wieder auf der Strecke.

Einige Fahrer sind nach der Installationsrunde wieder an die Boxengasse abgebogen, viele aber sind draußen geblieben und es gibt die ersten gezeiteten Runden. Oscar Piastri führt mit einer 1:34.053 die Liste an.

Es dauert nicht lange, dann hat sich die Strecke in Suzuka auch schon gefüllt. Zu Beginn des Trainings gehen alle auf die Strecke.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Suzuka ist erfolgt. Hülkenberg beginnt die Session mit einem Probestart, während Teamkollege Bortoleto mit Messgeräten an der Front ins Training gehen wird.

Bei Aston Martin fehlt Fernando Alonso im ersten Training. Jak Crawford sitzt an seiner Stelle im Auto. Hintergrund ist die Regel, dass jedes Team im Laufe der Saison vier Freitagstrainings an Nachwuchsfahrer vergeben muss. Aston Martin nutzt diese Gelegenheit bereits früh im Jahr.

Zu den Teams, die bereits früh unter Zugzwang geraten, gehört McLaren. Der Saisonstart verlief alles andere als nach Plan. Für Oscar Piastri begann das Jahr mit einem Rückschlag. In Australien blieb er nach einem Crash auf dem Weg in die Startaufstellung ohne Punkte. In China folgte dann der Tiefpunkt: Weder Piastri noch Lando Norris konnten überhaupt ins Rennen gehen. Trotz der enttäuschenden Ergebnisse bleibt Norris zuversichtlich und sieht weiterhin viel Potenzial im Auto: "Wir sind definitiv nicht dort, wo wir sein wollen, aber man kann nicht alles perfekt haben", erklärte er am Donnerstag.

Abseits der Strecke gibt es bereits früh in der Saison eine personelle Veränderung. Jonathan Wheatley hat Audi mit sofortiger Wirkung verlassen. Als Grund nennt der deutsche Hersteller persönliche Gründe. Der 58-jährige Brite soll sich bereits in Gesprächen mit Aston Martin befinden. Dort könnte er künftig als Teamchef arbeiten und mit Adrian Newey zusammenarbeiten, der seine Rolle als Teamchef abgelegt hat. In der Zwischenzeit übernimmt Mattia Binotto die Rolle des Teamchefs bei Audi. Zusätzlich zu seiner bisherigen Funktion als Leiter des Formel-1-Projekts verantwortet er nun auch die operative Führung des Teams.

Mercedes reist als dominierende Kraft zu einer der technisch anspruchsvollsten Strecken im Kalender. Nach zwei Rennwochenenden sind George Russell und Kimi Antonelli weiterhin ungeschlagen. Russell gewann sowohl in Melbourne als auch das Sprintrennen in China. In Shanghai sorgte dann Antonelli für das nächste Highlight und holte seinen ersten Grand-Prix-Sieg. Ferrari ist der erste Verfolger. Charles Leclerc und Lewis Hamilton standen in den ersten Rennen jeweils auf dem Podium.

Suzuka heißt für die Formel-1-Fans auch immer früh aufstehen. Bereits um 3:30 Uhr MEZ steht das 1. Training auf dem Programm!