1. Qualifying

Für den Augenblick verabschieden wir uns von der DTM auf dem Sachsenring. Weiter geht es um 13:30 Uhr mit dem Rennen. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück!

Auch in der Meisterschaft sorgt das Qualifying noch einmal für Bewegung. Thomas Preining schiebt sich durch seinen zweiten Platz um einen Punkt an Maro Engel vorbei und übernimmt damit die Führung. Nicki Thiim liegt nun 22 Punkte zurück. Marco Wittmann macht durch die drei Zusatzpunkte für die Pole ebenfalls Boden gut und verkürzt seinen Rückstand auf 23 Zähler.

Das 1. Qualifying auf dem Sachsenring ist beendet und die Autos kommen zurück an die Box. BMW bringt mit Kelvin van der Linde auch das zweite Auto weit nach vorne. Marco Engel kommt auf den fünften Platz und ist damit ebenfalls in einer guten Position. Matteo Cairoli wird Sechster vor Tom Kalender, Thierry Vermeulen wird Achter vor Mirko Bortolotti und Nicki Thiim.

Auch von Thiim droht keine Gefahr mehr. Nachdem er ins Kiesbett kommt, wird er nur Zehnter. Die Pole Position geht damit an Marco Wittmann. 0,126 Sekunden dahinter folgt Thomas Preining. Jules Gounon wird Dritter.

Thomas Preining ist einer derjenigen, die noch Druck ausüben könnten. Mit 0,126 Sekunden Rückstand kommt aber auch er nicht vorbei am Wittmann-BMW.

Marco Wittmann setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:17.627. Kann das noch jemand toppen? Kelvin van der Linde landet im zweiten BMW auf Platz zwei.

Einige Fahrer warten lange, bevor sie auf die Strecke zurückgehen. Jules Gounon fährt bei 1:45 Minuten Restzeit erst los. Er wird einer der letzten Fahrer sein, die eine Zeit hinbringen. Primm bleibt in der Box.

Die Strecke ist wieder freigegeben und die Fahrer gehen schnell wieder auf den Kurs. Alle dürften nun versuchen, mindestens noch eine gute Runde zu setzen.

Um 10:22 Uhr soll das Qualifying fortgesetzt werden. Danach bleiben den Fahrern gerade einmal drei Minuten, um noch eine schnelle Runde zu setzen und sich zu verbessern. Für Lucas Auer wird es besonders bitter: Seine zuvor gefahrene Zeit wurde gestrichen, weil er die Rote Flagge ausgelöst hat. Sollte sein Mercedes rechtzeitig repariert werden können, müsste er das Rennen damit von ganz hinten aufnehmen.

Für den Rest ist die Situation ebenfalls nicht optimal. Es verbleiben noch drei Minuten auf der Uhr und eine Topzeit gesetzt haben erst wenige. Tom Kalender führt mit einer 1:18.332, dahinter liegt Primm. Nicolas Baert hat als Dritter schon 2,4 Sekunden Rückstand zur Bestzeit.

Das Qualifying ist unterbrochen. Lucas Auer fliegt heftig ab, der Mercedes ist vor allem an der Front stark beschädigt, zudem fehlt am Heck ein Rad. Über Funk meldet Auer sofort: "Irgendetwas ist gebrochen!" Die Wiederholungen lassen vermuten, dass sich der Reifen löste. Ob er nicht richtig angeschraubt war oder ob etwas gebrochen ist, wird sich noch zeigen müssen.

Tom Kalender setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:18.332. Perfekt war die Runde des deutschen Youngsters aber nicht, nachdem er im letzten Sektor einen kleinen Fehler hatte.

Simon Primm verbessert seine Rundenzeit auf 1:19.050 Minuten. Auch diese Zeit wird am Ende aber nicht reichen, um weit vorne zu stehen. Das restliche Feld ist noch damit beschäftigt, die Reifen ins Fenster zu bringen.

Nun wird es dann endlich wieder richtig voll auf dem Kurs! Nach und nach begeben sich auch die anderen Fahrer wieder auf die Strecke. Auch Mirko Bortolotti ist dabei. Vielleicht wollte er den Rest nur zu einem früheren Rausfahren bewegen?

Simon Primm ist es entsprechend, der die erste Rundenzeit des Tages hinbringt. 1:20.119 Minuten ist aber natürlich noch keine Zeit, die den Rest unter Druck setzt.

Bortolotti kehrt nach einer Runde wieder zurück an die Box. Hat es da ein technisches Problem gegeben? Damit ist momentan nur Primm unterwegs.

Mit noch elf Minuten auf der Uhr kehren die ersten Autos wieder zurück auf die Strecke. Primm, der an diesem Wochenende Gaststarter ist, ist schon wieder unterwegs. Auch Mirko Bortolotti ist rausgefahren.

Nach einer Installationsrunde kehren die Fahrer an die Box zurück und stellen ihre Maschinen ab. Ohne den kühlenden Fahrtwind verteilt sich die verbliebene Wärme der Bremsen nun auf die Reifen. So sollen die Pneus für den nächsten Run schneller ins optimale Temperaturfenster gebracht werden.

Das Qualifying ist eröffnet. Ab jetzt bleiben den Fahrern 20 Minuten, um alles aus ihren Autos herauszuholen und die schnellste Zeit des Vormittags auf den Asphalt zu legen.

Neben Paul steht ein weiterer Lokalmatador im Fokus: Simon Connor Primm gibt auf dem Sachsenring sein DTM-Debüt. Der 21-Jährige aus Großschirma startet für Seyffarth Motorsport in einem Audi R8 LMS GT3 evo II. Damit ist erstmals in dieser Saison wieder ein Audi im DTM-Feld vertreten. Seine erste offizielle DTM-Session beendete Primm am Freitag auf Rang 18.

Besonders emotional ist das Wochenende für Maximilian Paul. Er kehrt bei seinem Heimrennen nach seinem schweren Unfall auf dem Norisring in die DTM zurück. Damals zog er sich unter anderem einen Unterschenkelbruch und Wirbelverletzungen zu. Bereits beim DTM-Test auf dem Sachsenring saß Paul wieder im Lamborghini, am Freitag folgte nun das Rennwochenende-Comeback. Im ersten Training belegte er zunächst Rang 19.

Geht es nach den Eindrücken aus den Trainings, führt der Weg im Qualifying zunächst über Manthey. Thomas Preining setzte am Vormittag in 1:18.148 Minuten die Bestzeit und lag damit knapp vor Kelvin van der Linde und Teamkollege Ricardo Feller. Im zweiten Training drehte Feller den Spieß um und war in 1:18.857 Minuten Schnellster, lag allerdings nur 0,030 Sekunden vor Preining. Damit gingen beide Trainingsbestzeiten an Porsche. WM-Spitzenreiter Maro Engel hielt sich am Freitag noch etwas im Hintergrund. Im ersten Training landete der Mercedes-Pilot auf Rang fünf, am Nachmittag wurde er Sechster.

Vier Rennen vor dem Saisonende trennen die beiden Führenden gerade einmal einen Zähler. Maro Engel reist mit 160 Punkten als Spitzenreiter an den Sachsenring, direkt dahinter lauert Thomas Preining mit 159 Zählern. Auch Nicki Thiim mit 139, Lucas Auer mit 136 und Marco Wittmann mit 135 Punkten dürfen sich weiterhin Hoffnungen machen. Da bereits im Qualifying drei, zwei und ein Punkt für die ersten drei Plätze vergeben werden, kann sich die Reihenfolge an der Spitze bereits nach dem Qualifying wieder ändern.

Die DTM startet am Sachsenring in den ersten entscheidenden Tag des vorletzten Rennwochenendes der Saison. Bevor am Nachmittag das Rennen auf dem Programm steht, geht es ab 09:55 Uhr im Qualifying um die besten Startplätze und wichtige Punkte in der Meisterschaft!