Sprint

Hiermit verabschieden wir uns vom Premieren-Sprint der neuen Saison. Weiter geht es bereits um 8:00 Uhr mit dem Qualifying für das Rennen. Wir sind dann wieder im Live-Ticker mit dabei. Bis später!

Erneut konnte Nico Hülkenberg mit seinem Audi nicht über die Ziellinie kommen. Zwar reichte es diesmal für einen Start, doch bei diesem wurde der Deutsche von Platz elf bis ans Ende des Feldes durchgereicht. Außerdem sorgte, vermutlich, ein technischer Defekt dafür, dass Hülkenberg sein Fahrzeug in Runde 13 abstellen musste, was zu einer Safety-Car-Phase führte.

Diese rund 100 Kilometer waren durchaus packend und haben Lust auf mehr gemacht. Während sich Russell und Hamilton zu Beginn des Sprints ordentlich bekämpften, lauerte Leclerc dahinter auf seine Chance. Mit Erfolg. Denn der Monegasse schaffte immerhin den Sprung hinter den Mercedes, auch wenn Hamilton nicht wirklich nachlassen wollte in diesem teaminternen Duell. Antonelli musste bereits früh, nach seinem schwachen Start, Federn lassen und betrieb nach einer Zeitstrafe (wegen eines Crashs mit Hadjar) Schadensbegrenzung.

Das Sprint auf dem Shanghai International Circuit ist beendet. Hinter dem Trio folgen Norris, Antonelli und Piastri. Lawson und Bearman komplettieren die Punkteränge. Erst auf Platz neun folgt Max Verstappen, der nach einem miserablen Start nie eine wirkliche Rolle in diesem Sprint gespielt hat.

Der Brite fährt den ersten Spring-Sieg in diesem Jahr ein und hält Leclerc am Ende mit 0,674 Sekunden hinter sich. Lewis Hamilton konnte sich in den Schlussrunden erneut auf Rang drei fahren.

Der Australier gibt den Platz an Antonelli freiwillig wieder zurück, während sich Russell an der Spitze auf den letzten Metern befindet. Doch Leclerc lässt mit knapp einer Sekunde Rückstand nicht locker.

Sergio Pérez wird von der Rennleitung bestraft und kassiert eine fünf-Sekunden-Strafe für den Zwischenfall mit Ocon unter Safety Car. Der Mexikaner befindet sich aber ohnehin schon am Ende des Feldes.

Der Italiener beschwert sich am Funk, dass er von Piastri beim Restart vor der Start-Ziel-Linie überholt wurde. Das wird sich die Rennleitung bestimmt ansehen.

Es hat doch etwas länger gedauert als geplant, doch nun ist der Bolide von Hülkenberg abtransportiert. Rein geht es in die finalen Runden dieses Sprints! Leclerc verpennt den Restart dabei völlig, hat durchdrehende Räder und kann Russell dadurch nicht mal im Ansatz unter Druck setzen.

Am Ende der langen Geraden auf Start und Ziel fährt der Haas-Fahrer dem Williams um ein Haar hinten in das Auto. In höchster Not verhindert Sainz schlussendlich den Crash unter Doppelgelb.

Durch die vielen Boxenstopps wurde auch das Feld etwas durcheinander gewirbelt. Antonelli saß dabei seine Zeitstrafe ab und fiel auf sieben zurück. Durch einen guten Stop konnte Norris auf Rang drei springen.

Es dauert einige Zeit, ehe die Streckenposten an den Wagen des Deutschen ran dürfen. Das sorgt für mindestens eine weitere Runde für das Safety Car.

Und tatsächlich kommt das Safetycar auf die Strecke. Das nutzen zahlreiche Fahrer, um an die Box zu kommen und die Reifen auf Soft zu tauschen.

Defekt bei Nico Hülkenberg. Der Deutsche steht in der ersten Kurve und kann nicht mehr weiterfahren. Das riecht nach Safety Car.

Arvid Lindblad kommt an die Box und wird das Rennen wohl beenden. Von Rang 15 gestartet wurde der Rookie bis ans Ende des Feldes durchgereicht. Der Bolide wird in die Box geschoben. Dasselbe gilt für Bottas, der seinen Cadillac in der Box abstellt.

Nun hat es der Italiener geschafft und kann in Kurve 16 an Hamilton vorbeigehen. Doch dem Mercedes-Fahrer werden am Rennende noch zehn Sekunden aufaddiert. So geht es für Antonelli nun darum, noch etwas mehr Zeit herauszufahren.

Der Brite behauptet sich nun schon seit einiger Zeit gegen Antonelli, der zwar von hinten drückt, aber überhaupt keine Chance hat, am Ferrari vorbeizuziehen.

Hinter den beiden Ferraris rücken Antonelli und Norris nach und nach auf und setzen die beiden Roten unter Druck. Leclerc beschwert sich zwischenzeitlich über Hamilton, da der ihm bei einer Szene wohl zu wenig Platz gegeben hat.

Leclerc konnte zwischenzeitlich an Hamilton vorbeiziehen und sich auf Rang zwei befördern. Der Rückstand auf Russell beträgt allerdings bereits über drei Sekunden. Dementsprechend kämpfen die beiden Roten intern um den zweiten Platz, denn nachgeben möchte keiner der beiden.

Kimi Antonelli wird von der Rennleitung bestraft! Der Italiener fuhr Hadjar nach Rennstart in die Seite, was mit einer 10-Sekunden-Strafe geahndet wird.

Neben Antonelli startete auch Max Verstappen völlig schwach. Von Platz acht fiel der Niederländer auf 13 zurück.

Der Silberpfeil kann sich nun etwas deutlicher von Hamilton absetzen, welcher derweil vom Teamkollege unter Druck gesetzt wird. Wie wird sich der große Druck auf die Mediums auswirken?

Nach dem katastrophalen Start kämpft sich der Italiener nach und nach in die Punkteränge zurück. Aktuell findet sich der 19-Jährige auf Platz sechs.

Es geht munter hin und her zwischen den beiden Briten. Wirklich absetzen kann sich kein Fahrer, wodurch der erste Platz immer wieder umherwechselt. Nutznießer könnte womöglich Leclerc dahinter sein, der geduldig auf seine Chance lauert.

Hamilton kann zwischenzeitlich wieder von Platz eins grüßen. Doch Russell bleibt dran am Ferrari, scheint aber immer wieder große Probleme mit dem Energiemanagement zu haben. Außerdem hängt dem Silberpfeil Leclerc im Rücken. Die drei da vorne setzen sich zudem bereits etwas ab vom Rest des Feldes.

Auf elf gestartet findet sich der Audi-Pilot aktuell nur noch auf Platz 19. Was beim Deutschen passiert ist, damit er so durchgereicht wurde, ist noch nicht zu erkennen.

Der siebenfache Weltmeister scheint eine Menge Energieüberschuss zu haben und kann dadurch bereits nach wenigen Kilometern an seinem Landsmann vorbeiziehen. Doch das nur kurzzeitig, denn Russell kontert umgehend wieder.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Sprints in Shanghai ist erfolgt. Russell kommt gut weg, sein Teamkollege aber überhaupt nicht. Der rutscht nämlich bis auf Rang acht zurück. Außerdem rutscht Norris auf Rang vier zurück.

Angeführt von George Russell drehen die Boliden die letzte Runde, ehe der Start erfolgen wird. Wenig überraschend fährt fast das ganze Feld auf den Mediums, denn es gilt beim Sprint freie Reifenwahl. Lediglich Hadjar ist auf den Softreifen zu finden, während Lawson, Sainz und Alonso auf den harten Reifen losfahren. Außerdem muss kein Pflicht-Boxenstopp erfolgen auf den knapp 100 Kilometern. Im Übrigen wird Alexander Albon mit seinem Williams aus der Box starten.

Noch vor Beginn des Sprints wird über zwei mögliche Strafen diskutiert. Red Bulls Hadjar hat bei der Ausfahrt aus der Box die weiße Linie überfahren, was laut seinem Renningenieur erlaubt sei. Dem ist in der Regel allerdings nicht so. Außerdem könnte für Gasly noch eine Strafe lauern. Der verlor, wie bereits geschrieben, auf seiner Runde zur Startaufstellung ein Teil aus der Werkstatt.

Es ist strahlender Sonnenschein für diesen Samstag vorausgesagt. Derzeit herrschen jedoch nur 13 Grad in der Sonne. Auf der Strecke zeigt das Thermometer aktuell 12 Grad. Damit ist es etwas kälter als noch gestern. Außerdem sind immer wieder heftige Windstöße rund um die Strecke zu erkennen. In wenigen Minuten wird der 19 Runden lange Sprint eröffnet!

Auf dem Weg zur Startaufstellung funkt der Franzose an die Box, dass während der Fahrt etwas aus seinem Fahrzeug geflogen sei. Die Wiederholung der TV-Bilder zeigt, dass es sich dabei um ein kleines rotes Werkzeug, wohl von den Mechanikern, handelt.

Bereits zum dritten Mal wird der Sprint in Shanghai gefahren. Der 5,451 Kilometer lange Kurs ist seit 2004 im F1-Kalender. Die Strecke besteht aus insgesamt 16 Kurven. Neun davon sind Rechtskurven, sieben Linkskurven. Daneben sind mehrere lange Vollgaspassagen im Kurs. Spannend wird, wie bereits am vergangenen Wochenende, wie die Fahrer mit dem Batteriemanagement umgehen werden. Denn das war zuletzt ein großes Thema. Außerdem wird der Blick wieder auf den Start gehen. Kommen alle Fahrer gut und überhaupt vom Fleck?

Nach dem ersten sehr ereignisreichen Rennen in Australien blickt die Welt nun auf den ersten Sprint der neuen Formel-1-Ära. Im ersten Freien Training dominierten erneut die beiden Mercedes-Boliden. Rund eine halbe Sekunde Vorsprung hatten die Silberpfeile vor den McLaren. Ferrari grüßte als dritte Kraft, während Max Verstappen eine große Lücke zwischen sich und den vorderen Rängen sah. In der Quali zum Sprint sah es ähnlich aus. Der Niederländer schimpfte über die Unfahrbarkeit seines Boliden und landete nur auf Platz acht. Russell und Antonelli werden also gleich die erste Startreihe bilden, gefolgt von Weltmeister Norris und Hamilton. Audi-Pilot Nico Hülkenberg, der auf seiner finalen Runde keinen Boxenfunk nutzen konnte, wird von Rang elf starten.

Einen schönen guten Morgen zur Formel 1! Wer gewinnt den ersten Sprint der noch jungen Saison 2026? Um 4:00 Uhr (Ortszeit 11:00 Uhr) schalten die Ampeln in Shanghai auf Grün!