Rennen

Während in den nächsten Stunden noch ein paar Vorfälle in den letzten Runden auf den Tisch der Stewards liegen, verabschieden wir uns vom Rennen in Miami. Weiter geht es in drei Wochen mit dem Rennwochenende in Kanada. Wir sind dann wieder live dabei!

Nico Hülkenberg musste heute den nächsten technischem Defekt hinnehmen. Nachdem er gestern den Sprint nicht starten konnte, musste Hülkenberg den Audi heute frühzeitig abstellen, weil der Gang feststeckte. In Sachen Zuverlässigkeit wartet weiterhin viel Arbeit auf das Team.

Kimi Antonelli baut seinen WM-Vorsprung mit dem dritten Grand-Prix-Sieg in Folge weiter aus. Lando Norris dürfte sich trotz eines starken zweiten Platzes ärgern. Der McLaren-Pilot hatte hier wohl die große Chance auf den Sieg, doch am Ende ging sie ihm durch die Finger. Mercedes traf heute die bessere Strategieentscheidung: Antonelli früh an die Box zu holen und den Undercut gegen McLaren setzen, dürfte das Rennen zugunsten des italienischen Youngster entschieden haben. McLaren macht mit den Plätzen zwei und drei jedoch deutlich, dass man den Rückstand zu Mercedes deutlich verkleinert hat. Für Russell und Verstappen steht das Rennergebnis noch nicht endgültig fest. Die Berührung zwischen beiden wurde notiert. Darüber hinaus schaut wird auch ein Manöver zwischen Russell und Leclerc untersucht sowie ein mögliches Bewegen auf der Bremse von Russell. Verstappen muss seinerseits bei den Stewards vorsprechen, weil er die weiße Linie bei der Boxenausfahrt überfahren hatte.

Das Rennen auf dem Miami International Autodrome ist beendet. Hamilton beendet sein eher einsames Rennen auf Platz sieben. Dahinter krönt Colapinto ein starkes Wochenende mit Rang acht. Sainz und Albon komplettieren die Top Ten.

Antonelli bringt es tatsächlich ins Ziel! Der Mercedes-Pilot hält Norris hinter sich und feiert seinen dritten Sieg in Folge. Norris muss sich mit Platz zwei begnügen, Piastri komplettiert das Podium auf Rang drei. Dahinter wird es auf den letzten Metern noch einmal wild: Russell schnappt sich trotz beschädigtem Frontflügel Leclerc und wird Vierter. Verstappen zieht auf der Start-Ziel-Geraden ebenfalls noch am angeschlagenen Ferrari vorbei und holt Platz fünf. Leclerc rettet den Wagen nur noch auf Rang sechs ins Ziel.

Oscar Piastri schlägt zu! Der McLaren-Pilot schnappt sich Charles Leclerc und übernimmt Platz drei. Leclerc will direkt kontern und dann kommt es zum Dreher! Er verliert ohne Fremdeinwirkung das Auto, hält den Ferrari aber irgendwie aus der Mauer heraus. Doch irgendwas scheint nicht zu stimmen. Er schleppt sich über die Strecke. Auch Russell mischt wieder mit: Der Mercedes-Fahrer ist seinerseits an Verstappen vorbeigezogen.

Für Lando Norris scheint es noch einmal ein Problem zum Rennende zu geben. Das Team sagt ihm, er soll auf seinen Heckflügel achten. Der Abstand zu Leclerc sollte groß genug sein, sodass er nichts befürchten muss, wenn er Tempo rausnimmt.

Verstappen meldet sich am Funk und glaubt, dass Russell seinen Reifen berührt hat. Und tatsächlich: Am Mercedes scheint der Frontflügel beschädigt zu sein!

Eng wird es noch mal um den letzten Platz auf dem Podest. Oscar Piastri ist an Charles Leclerc herangefahren. Russell geht seinerseits an Verstappen vorbei, der kann aber den Konter setzen.

Die Führung von Kimi Antonelli ist inzwischen stabil bei etwas mehr als zwei Sekunden. Norris hatte zuletzt Zeit beim Überrunden verloren.

Piastri bekommt noch einmal den Hinweis auf mögliche leichte Tropfen, doch es sieht ganz so aus, als hätte das Feld den großen Regen umschifft. Dafür wird es auf der Strecke wieder enger: Russell hat seinen Rückstand zu Verstappen inzwischen auf zwei Sekunden verkürzt. Noch fünf Runden sind zu fahren

Die Reifen von Max Verstappen sind inzwischen 44 Runden alt, entsprechend kämpft er jetzt mit stumpfen Waffen. George Russell ist der nächste Fahrer, der in großen Schritten zum Red Bull-Fahrer aufholt.

Lange dauert es nicht, dann ist Oscar Piastri auch schon vorbei an Verstappen und übernimmt den fünften Platz. Russell ist dahinter Sechster vor Hamilton und Colapinto.

Leclerc scheint jetzt wegfahren zu können und für Verstappen gilt es nun, sich nach hinten zu orientieren. Piastri ist herangerauscht. Norris hat den Rückstand zu Antonelli indes wieder auf 1,6 Sekunden verkürzt.

Die Formel 1 hat zwar viel am Reglement getan, den Jo-Jo-Effekt sehen wir aber auch heute im Rennen wieder. Zwischen Verstappen und Leclerc geht es hin und her, ehe sich Leclerc am Ende der Runde den kleinen Vorteil verschafft.

Norris hat sein Team gerade gebeten, Antonellis Track Limits im Blick zu behalten. Der Italiener war dafür schon gestern bestraft worden.

Während sich um Platz drei ein Duell anbahnt, hat Lando Norris in Richtung Antonelli zunächst etwas abreißen lassen müssen. Er liegt 1,9 Sekunden hinter dem Führenden.

Charles Leclerc verkleinert den Abstand in Richtung Max Verstappen und liegt jetzt nur noch 2,2 Sekunden zurück. Hier wird es in den letzten Runden auf jeden Fall noch einmal spannend!

Russell kämpft sichtbar mit seinem Auto. "Ich rutsche hier überall über alle vier Räder, es fühlt sich furchtbar an", meldet er am Funk. 22 Runden sind seine harten Reifen alt.

Auch bei Aston Martin scheint man inzwischen die Chance auf einen großen Schauer verloren zu geben. Fernando Alonso kommt zu seinem Stopp.

Für Audi sieht alles danach aus, als würde es heute keine Punkte geben. Hülkenberg ist ausgeschieden und Bortoleto liegt derzeit auf dem 13. Platz.

Bisher ist der befürchtete Regen noch nicht eingetroffen. Es scheint, als würde der Rennsieg zwischen Antonelli und Norris vergeben. Für Verstappen gilt es, Leclerc auf Abstand zu halten. Piastri ist Fünfter vor Russell.

Oscar Piastri hat sich im Duell mit Russell inzwischen etwas Luft versschafft. Er liegt 1,8 Sekunden vor dem Mercedes. Verstappen kann trotz der deutlich älteren Reifen Leclerc auf Abstand halten.

Lando Norris verkleinert inzwischen den Rückstand in Richtung Antonelli. Nur noch knapp eine Sekunde trennt die beiden Fahrer. Verstappen liegt neun Sekunden dahinter.

Antonelli funkt erneut Probleme. Diesmal soll etwas mit dem Gaspedal nicht stimmen. Oscar Piastri setzt derweil ein Ausrufezeichen und schnappt sich Russell. Jetzt muss der McLaren-Pilot aber zeigen, ob er sich auch schnell genug absetzen kann.

Antonelli meldet am Funk ein Problem mit seiner Schaltwippe. Noch aber bleibt der Abstand zu Norris stabil. Verstappen liegt auf Platz drei vor Leclerc und Russell. Der hat Piastri im Nacken.

Während der Regen weiterhin auf sich warten lässt, kommt nun auch Franco Colapinto zu seinem Boxenstopp. Noch nicht gestoppt haben Bortoleto und Alonso.

Valtteri Bottas wird von der Rennleitung bestraft, weil er in der Boxengasse zu schnell war. Er muss eine Durchfahrtsstrafe absolvieren. Viel am Ergebnis ändern wird das nicht. Bottas ist ohnehin Letzter.

Antonelli geht an Verstappen vorbei, dessen Reifen inzwischen über 20 Runden auf dem Buckel haben. Wenig später schiebt sich auch Norris vor Verstappen.

Oscar Piastri kommt an die Box und geht auf Platz sieben wieder raus. Derweil liefern sich Antonelli und Verstappen ein Duell um die Führung im Rennen.

Jetzt reagiert man auch bei McLaren und holt Lando Norris rein. Er fällt hinter Kimi Antonelli zurück! Auch Lewis Hamilton war bei seinem Boxenstopp.

Kimi Antonelli war in der Boxengasse und wechselt auf die harten Reifen. Er rutscht hinter Verstappen und Hamilton zurück, die sich derzeit ein heißes Duell liefern.

Kimi Antonelli verkleinert seinerseits die Lücke in Richtung Lando Norris. 1,9 Sekunden liegen zwischen den beiden Fahrern. Piastri ist bereits 13 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Das Haas-Team geht davon aus, dass der Regen nicht stark sein wird. Man funkt Bearman, dass man auf Slicks draußen bleiben kann. Andere Teams rechnen mit heftigem Regen in wenigen Runden, Haas sieht offenbar nur einen kurzen Schauer. Wer liegt richtig? Genau daran könnte sich dieses Rennen jetzt entscheiden!

Leclerc ist aber weiterhin stinksauer über den Zeitpunkt seines Stopps. Am Funk wird er deutlich: "Wenn ihr das nächste Mal eine Entscheidung trefft, sprecht bitte auch mit mir. Ich bin auch noch da." Bei McLaren geht man indes davon aus, dass in einigen Runden der Regen kommt.

Leclerc ist hörbar angefressen am Funk: "Warum haben wir gestoppt? Wann kommt der Regen?" Norris führt vor Antonelli und Piastri.

Auch bei Ferrari entscheidet man sich zu einem Stopp. Charles Leclerc biegt ab und bekommt die harten Reifen. Russell kommt durch den Undercut vorbei! Wie reagiert McLaren?

George Russell kommt an die Box. Bei Mercedes zieht man die harten Reifen auf. Bei Mercedes scheint man also davon auszugehen, dass man den drohenden Regen auf Slicks überleben kann.

Die Rennleitung gibt derweil bekannt, dass man den Vorfall von Max Verstappen bei der Boxenausfahrt erst nach dem Rennen untersuchen möchte.

"Wir erwarten in zwei bis drei Runden einen Schauer, den wollen wir überstehen", funkt die Box an Pérez. Und tatsächlich: Der Himmel zieht sichtbar zu, es wird immer grauer. Auch Norris bekommt die Regenwarnung. Bei McLaren rechnet man damit, dass der Regen um Runde 40 einsetzt.

Verstappen schlägt zu! Der Weltmeister schnappt sich Sainz auf der Anfahrt zu Kurve 1 und ist jetzt Achter. Charles Leclerc leistete sich derweil einen groben Fehler und kam in Kurve 8 weit raus. Dadurch war Piastri kurzzeitig vor dem Ferrari. Inzwischen ist Leclerc aber wieder Dritter. Der Rückstand zu Antonelli ist allerdings deutlich angewachsen.

Max Verstappen, der sich weiter vorarbeitet, droht derweil Ärger. Er soll bei der Boxenausfahrt die Linie überfahren haben.

Lando Norris hat sich an der Spitze inzwischen eine kleine Lücke erarbeitet. 2,6 Sekunden trennen ihn von Kimi Antonelli. Charles Leclerc liegt gut eine Sekunde hinter dem Mercedes und hat Piastri im Nacken.

Kimi Antonelli versucht es eine Runde später in Kurve 4. Doch Charles Leclerc bleibt zunächst dran. Verstappen hat sich seinerseits auf Platz elf vorgearbeitet.

Lando Norris zieht ohne großer Gegenwehr an Charles Leclerc vorbei und übernimmt die Spitze im Rennen. Leclerc kann vorerst keinen Konter setzen und bekommt es wenig später mit Antonelli zu tun, der zunächst vorbeizieht. Leclerc kann allerdings den Konter setzen, als Antonelli die Batterie ausgeht.

Das Safety Car ist zurück an der Box und es geht in den Restart! Charles Leclerc behauptet seine Führung vor Lando Norris, der Antonelli kurz vor dem Safety Car überholt hatte. Piastri zieht seinerseits an Russell vorbei.

"In Runde 25 könnte es einen kurzen Schauer geben, der zwar heftig, aber nicht von langer Dauer sein dürfte", wird Oscar Piastri informiert.

Arvid Lindblad wird über seinen Boxenfunk informiert, dass es eine kleine Regenzelle gibt, die etwa 20 Minuten von der Strecke entfernt ist. "Wir haben das im Blick", lautet die Ansage von Pierre Hamelin.

Die Pleitenserie für Nico Hülkenberg geht weiter! Nachdem er gestern nach technischem Defekt nicht losfahren konnte, kommt er jetzt vorzeitig an die Box und muss das Auto abstellen. Das Safety Car ist weiterhin auf der Strecke.

Inzwischen hat auch Liam Lawson nach dem Vorfall mit Gasly das Rennen vorzeitig beenden müssen. Die Wiederholungen vom Start zeigen derweil, dass Verstappen sich ohne Berührung nach einem Verbremser gedreht hat.

Die Wiederholungen zeigen, wie es zu den Vorfällen kam. Hadjar touchierte innen die Streckenbegrenzung, beschädigte sich dabei die Aufhängung und schoss anschließend geradeaus in die gegenüberliegende Mauer. Pierre Gasly wurde indes im Zweikampf von Liam Lawson umgedreht, der zu spät in die Kurve bremste.

Max Verstappen kommt an die Box und wechselt auf die harte Mischung. Auch Bottas war beim Stopp. Er zieht weiche Reifen auf.

Das Safety Car kommt! Isack Hadjar war in der Mauer gelandet. Kurz darauf crasht auch Gasly – offenbar in einem separaten Zwischenfall. Sein Auto steht halb in den Barrieren, der Franzose hat aber bereits gefunkt, dass es ihm gut geht.

Antonelli verteidigt die Führung in Kurve 1, doch Leclerc bleibt dran. "Lass sie ruhig Jo-Jo spielen“, bekommt Norris am Funk mitgeteilt. Kurz darauf geht Leclerc in Kurve 12 an Antonelli vorbei und übernimmt die Spitze. Dahinter setzt sich Albon gegen Lawson durch und ist nun Neunter.

Gegen Ende der vierten Runde nutzt Antonelli seinen Boost auf der Gegengeraden und geht in Kurve 17 an Leclerc vorbei. Der Ferrari-Pilot kann zunächst keinen Konter setzen.

Das Rennen in Miami wird von Charles Leclerc angeführt. Dahinter folgen Antonelli und Norris, der den besten Anfangsspeed hat. Russell ist Vierter vor Piastri und Hamilton, der in der Startphase eine Berührung mit Colapinto hatte. Verstappen ist nach dem Dreher auf Platz neun zurückgefallen.

Rückschlag für Nico Hülkenberg! Irgendwo im Startgetümmel scheint er sich einen Schaden am Frontflügel zugezogen zu haben. Er muss an die Box kommen und erhält eine neue Nase. Dadurch fällt er mit großem Rückstand auf den letzten Platz zurück.

Die Ampeln sind aus, das Rennen in Miami ist gestartet! Auf den ersten Metern geht es hoch her! Antonelli und Verstappen verbremsen sich beide in der ersten Kurve und Charles Leclerc rauscht dazwischen vorbei. Wenig später kommt es zur Berührung zwischen Leclerc und Verstappen. Der Niederländer dreht sich.

Die Einführungsrunde ist Miami hat begonnen. In Sachen Reifenwahl gibt es angesichts drohender Schauer keine großen Überraschungen. Alle Fahrer bis auf Hadjar, der aus der Box losfährt, starten auf einem frischen Mediumsatz.

Auch wenn der Start vorgezogen wurde, ist ein trockenes Rennen nicht garantiert. Viele Vorhersagen gehen weiterhin davon aus, dass es Regen geben wird. Laut offizieller Formel-1-Vorhersage liegt die Regenwahrscheinlichkeit bei 40 Prozent. Die Streckentemperatur ist deutlich niedriger als in den letzten Tagen und beträgt 36 Grad.

Seit 2022 wird das temporäre Miami International Autodrome in seiner heutigen Form befahren. Der 5,4 Kilometer lange Kurs umfasst 19 Kurven und wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Charakteristisch ist die Mischung aus engen Passagen, harten Bremszonen und längeren Beschleunigungsphasen, die sowohl Traktion als auch Topspeed verlangen. Besonders im verwinkelten Mittelsektor müssen die Fahrer präzise arbeiten, bevor auf den Geraden wieder Höchstgeschwindigkeit gefragt ist. Gefahren wird rund um das Hard Rock Stadium, die Heimat des NFL-Teams Miami Dolphins.

Bei Audi war das große Problem in dieser Saison die Zuverlässigkeit und so geht es sicherlich heute auch darum, erst einmal ins Ziel zu kommen. Nico Hülkenberg qualifizierte sich auf dem elften Platz, nachdem er im Sprint aufgrund eines Defekts überhaupt nicht starten konnte. Durch die Hadjar-Disqualifikation rückt er auf Platz zehn vor. Gabriel Bortoleto ist im zweiten Audi Letzter. Das Team musste nach einer Disqualifikation nach dem Sprint Änderungen zum Qualifying vornehmen und der Brasilianer konnte erst kurz vor Ende von Q1 auf die Strecke gehen.

Nach dem Qualifying wurde Isack Hadjar disqualifiziert. Der Franzose hatte ursprünglich Platz neun belegt, doch bei den technischen Kontrollen nach der Session stellten die Kommissare fest, dass seine Floorboards um zwei Millimeter über den erlaubten Bereich hinausragte.

Nachdem McLaren und Ferrari den ersten Teil beim Miami-Wochenende bestimmten, schlug Kimi Antonelli am Samstagabend zurück. Der WM-Leader sicherte sich mit einer Topzeit im Qualifying die Pole für den Sonntag. Auf Platz zwei lauert Max Verstappen im Red Bull. Charles Leclerc wurde Dritter vor Sprint-Sieger Lando Norris. Beide könnten am Start zur großen Gefahr für die erste Reihe werden. George Russell steht im zweiten Mercedes auf Platz fünf vor Lewis Hamilton, Oscar Piastri und Franco Colapinto.

Schon vor dem Wochenende war klar, dass es schwierig werden dürfte, den Grand Prix am Sonntag über die Bühne zu bringen. Am Samstagabend fiel dann die Entscheidung. Aufgrund der erwarteten schweren Regenfälle und Gewitter wird das Rennen drei Stunden früher gestartet als ursprünglich geplant. „Nach Gesprächen zwischen der FIA, der Formel 1 und dem Veranstalter in Miami wurde entschieden, den Start des Miami Grand Prix am Sonntag auf 13:00 Uhr Ortszeit vorzuverlegen. Grund ist die Wetterprognose, die für den späteren Nachmittag stärkere Regenfälle nahe der ursprünglich geplanten Startzeit erwarten lässt“, heißt es in einer gemeinsamen Mitteilung von FIA, Formel 1 und dem Miami Grand Prix.

Das Formel-1-Wochenende findet mit dem Rennen heute seinen Abschluss. Aufgrund der Wettervorhersagen wurde der Grand Prix gestern Abend um drei Stunden vorverlegt und es geht um 19:00 Uhr los.