Rennen

Kimi Antonelli war in der Boxengasse und wechselt auf die harten Reifen. Er rutscht hinter Verstappen und Hamilton zurück, die sich derzeit ein heißes Duell liefern.

Kimi Antonelli verkleinert seinerseits die Lücke in Richtung Lando Norris. 1,9 Sekunden liegen zwischen den beiden Fahrern. Piastri ist bereits 13 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Das Haas-Team geht davon aus, dass der Regen nicht stark sein wird. Man funkt Bearman, dass man auf Slicks draußenbleiben kann. Andere Teams rechnen mit heftigem Regen in wenigen Runden, Haas sieht offenbar nur einen kurzen Schauer. Wer liegt richtig? Genau daran könnte sich dieses Rennen jetzt entscheiden!

Leclerc ist aber weiterhin stinksauer über den Zeitpunkt seines Stopps. Am Funk wird er deutlich: "Wenn ihr das nächste Mal eine Entscheidung trefft, sprecht bitte auch mit mir. Ich bin auch noch da." Bei McLaren geht man indes davon aus, dass in einigen Runden der Regen kommt.

Leclerc ist hörbar angefressen am Funk: "Warum haben wir gestoppt? Wann kommt der Regen?" Norris führt vor Antonelli und Piastri.

Auch bei Ferrari entscheidet man sich zu einem Stopp. Charles Leclerc beigt ab und bekommt die harten Reifen. Russell kommt durch den Undercut vorbei! Wie reagiert McLaren?

George Russell kommt an die Box. Bei Mercedes zieht man die harten Reifen auf. Bei Mercedes scheint man also davon auszugehen, dass man den drohenden Regen auf Slicks überleben kann.

Die Rennleitung gibt derweil bekannt, dass man den Vorfall von Max Verstappen bei der Boxenausfahrt erst nach dem Rennen untersuchen möchte.

"Wir erwarten in zwei bis drei Runden einen Schauer, den wollen wir überstehen", funkt die Box an Pérez. Und tatsächlich: Der Himmel zieht sichtbar zu, es wird immer grauer. Auch Norris bekommt die Regenwarnung. Bei McLaren rechnet man damit, dass der Regen um Runde 40 einsetzt.

Verstappen schlägt zu! Der Weltmeister schnappt sich Sainz auf der Anfahrt zu Kurve 1 und ist jetzt Achter. Charles Leclerc leistete sich derweil einen groben Fehler und kam in Kurve 8 weit raus. Dadurch war Piastri kurzzeitig vor dem Ferrari. Inzwischen ist Leclerc aber wieder Dritter. Der Rückstand zu Antonelli ist allerdings deutlich angewachsen.

Max Verstappen, der sich weiter vorarbeitet, droht derweil Ärger. Er soll bei der Boxenausfahrt die Linie überfahren haben.

Lando Norris hat sich an der Spitze inzwischen eine kleine Lücke erarbeitet. 2,6 Sekunden trennen ihn von Kimi Antonelli. Charles Leclerc liegt gut eine Sekunde hinter dem Mercedes und hat Piastri im Nacken.

Kimi Antonelli versucht es eine Runde später in Kurve 4. Doch Charles Leclerc bleibt zunächst dran. Verstappen hat sich seinerseits auf Platz elf vorgearbeitet.

Lando Norris zieht ohne großen Gegenwehr an Charles Leclerc vorbei und übernimmt die Spitze im Rennen. Leclerc kann vorerst keinen Konter setzen und bekommt es wenig später mit Antonelli zu tun, der zunächst vorbeizieht. Leclerc kann allerdings den Konter setzen, als Antonelli die Batterie ausgeht.

Das Safety Car ist zurück an der Box und es geht in den Restart! Charles Leclerc behauptet seine Führung vor Lando Norris, der Antonelli kurz vor dem Safety Car überholt hatte. Piastri zieht seinerseits an Russell vorbei.

"In Runde 25 könnte es einen kurzen Schauer geben, der zwar heftig, aber nicht von langer Dauer sein dürfte", wird Oscar Piastri informiert.

Arvid Lindblad wird über seinen Boxenfunk informiert, dass es eine kleine Regenzelle gibt, die etwa 20 Minuten von der Strecke entfernt ist. "Wir haben das im Blick", lautet die Ansage von Pierre Hamelin.

Die Pleitenserie für Nico Hülkenberg geht weiter! Nachdem er gestern nach technischen Defekt nicht losfahren konnte, kommt er jetzt vorzeitig an die Box und muss das Auto abstellen. Das Safety Car ist weiterhin auf der Strecke.

Inzwischen hat auch Liam Lawson nach dem Vorfall mit Gasly das Rennen vorzeitig beenden müssen. Die Wiederholungen vom Start zeigen derweil, dass Verstappen sich ohne Berührung nach einem Verbremser gedreht hat.

Die Wiederholungen zeigen, wie es zu den Vorfällen kam. Hadjar touchierte innen die Streckenbegrenzung, beschädigte sich dabei die Aufhängung und schoss anschließend geradeaus in die gegenüberliegende Mauer. Pierre Gasly wurde indes im Zweikampf von Liam Lawson umgedreht, der zu spät in die Kurve bremste.

Max Verstappen kommt an die Box und wechselt auf die harte Mischung. Auch Bottas war beim Stopp. Er zieht weiche Reifen auf.

Das Safety Car kommt! Isack Hadjar war in der Mauer gelandet. Kurz darauf crasht auch Gasly – offenbar in einem separaten Zwischenfall. Sein Auto steht halb in den Barrieren, der Franzose hat aber bereits gefunkt, dass es ihm gut geht.

Antonelli verteidigt die Führung in Kurve 1, doch Leclerc bleibt dran. "Lass sie ruhig Jo-Jo spielen“, bekommt Norris am Funk mitgeteilt. Kurz darauf geht Leclerc in Kurve 12 an Antonelli vorbei und übernimmt die Spitze. Dahinter setzt sich Albon gegen Lawson durch und ist nun Neunter.

Gegen Ende der vierten Runde nutzt Antonelli seinen Boost auf der Gegengeraden und geht in Kurve 17 an Leclerc vorbei. Der Ferrari-Pilot kann zunächst keinen Konter setzen.

Das Rennen in Miami wird von Charles Leclerc angeführt. Dahinter folgen Antonelli und Norris, der den besten Anfangsspeed hat. Russell ist Vierter vor Piastri und Hamilton, der in der Startphase eine Berührung mit Colapinto hatte. Verstappen ist nach dem Dreher auf Platz neun zurückgefallen.

Rückschlag für Nico Hülkenberg! Irgendwo im Startgetümmel scheint er sich einen Schaden am Frontflügel zugezogen zu haben. Er muss an die Box kommen und erhält eine neue Nase. Dadurch fällt er mit großem Rückstand auf den letzten Platz zurück.

Die Ampeln sind aus, das Rennen in Miami ist gestartet! Auf den ersten Metern geht es hoch her! Antonelli und Verstappen verbremsen sich beide in der ersten Kurve und Charles Leclerc rauscht dazwischen vorbei. Wenig später kommt es zur Berührung zwischen Leclerc und Verstappen. Der Niederländer dreht sich.

Die Einführungsrunde ist Miami hat begonnen. In Sachen Reifenwahl gibt es angesichts drohender Schauer keine großen Überraschungen. Alle Fahrer bis auf Hadjar, der aus der Box losfährt, starten auf einem frischen Mediumsatz.

Auch wenn der Start vorgezogen wurde, ist ein trockenes Rennen nicht garantiert. Viele Vorhersagen gehen weiterhin davon aus, dass es Regen geben wird. Laut offizieller Formel-1-Vorhersage liegt die Regenwahrscheinlichkeit bei 40 Prozent. Die Streckentemperatur ist deutlich niedriger als in den letzten Tagen und beträgt 36 Grad.

Seit 2022 wird das temporäre Miami International Autodrome in seiner heutigen Form befahren. Der 5,4 Kilometer lange Kurs umfasst 19 Kurven und wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Charakteristisch ist die Mischung aus engen Passagen, harten Bremszonen und längeren Beschleunigungsphasen, die sowohl Traktion als auch Topspeed verlangen. Besonders im verwinkelten Mittelsektor müssen die Fahrer präzise arbeiten, bevor auf den Geraden wieder Höchstgeschwindigkeit gefragt ist. Gefahren wird rund um das Hard Rock Stadium, die Heimat des NFL-Teams Miami Dolphins.

Bei Audi war das große Problem in dieser Saison die Zuverlässigkeit und so geht es sicherlich heute auch darum, erst einmal ins Ziel zu kommen. Nico Hülkenberg qualifizierte sich auf dem elften Platz, nachdem er im Sprint aufgrund eines Defekts überhaupt nicht starten konnte. Durch die Hadjar-Disqualifikation rückt er auf Platz zehn vor. Gabriel Bortoleto ist im zweiten Audi Letzter. Das Team musste nach einer Disqualifikation nach dem Sprint Änderungen zum Qualifying vornehmen und der Brasilianer konnte erst kurz vor Ende von Q1 auf die Strecke gehen.

Nach dem Qualifying wurde Isack Hadjar disqualifiziert. Der Franzose hatte ursprünglich Platz neun belegt, doch bei den technischen Kontrollen nach der Session stellten die Kommissare fest, dass seine Floorboards um zwei Millimeter über den erlaubten Bereich hinausragte.

Nachdem McLaren und Ferrari den ersten Teil beim Miami-Wochenende bestimmten, schlug Kimi Antonelli am Samstagabend zurück. Der WM-Leader sicherte sich mit einer Topzeit im Qualifying die Pole für den Sonntag. Auf Platz zwei lauert Max Verstappen im Red Bull. Charles Leclerc wurde Dritter vor Sprint-Sieger Lando Norris. Beide könnten am Start zur großen Gefahr für die erste Reihe werden. George Russell steht im zweiten Mercedes auf Platz fünf vor Lewis Hamilton, Oscar Piastri und Franco Colapinto.

Schon vor dem Wochenende war klar, dass es schwierig werden dürfte, den Grand Prix am Sonntag über die Bühne zu bringen. Am Samstagabend fiel dann die Entscheidung. Aufgrund der erwarteten schweren Regenfälle und Gewitter wird das Rennen drei Stunden früher gestartet als ursprünglich geplant. „Nach Gesprächen zwischen der FIA, der Formel 1 und dem Veranstalter in Miami wurde entschieden, den Start des Miami Grand Prix am Sonntag auf 13:00 Uhr Ortszeit vorzuverlegen. Grund ist die Wetterprognose, die für den späteren Nachmittag stärkere Regenfälle nahe der ursprünglich geplanten Startzeit erwarten lässt“, heißt es in einer gemeinsamen Mitteilung von FIA, Formel 1 und dem Miami Grand Prix.

Das Formel-1-Wochenende findet mit dem Rennen heute seinen Abschluss. Aufgrund der Wettervorhersagen wurde der Grand Prix gestern Abend um drei Stunden vorverlegt und es geht um 19:00 Uhr los.