Qualifying

Wir verabschieden uns von einem knappen Qualifying in Barcelona. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem Rennen. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstag!

Zufrieden wird auch Nico Hülkenberg sein. Nach vielen elften Startplätzen in diesem Jahr, hat es der Deutsche im Audi heute erstmals in dieser Saison in das Q3 geschafft. Er wird morgen von Startplatz neun losfahren. Gabriel Bortoleto startet im zweiten Audi von Platz zwölf.

Schon in den Trainings war George Russell der Mann, den es zu schlagen galt, und genau das wird auch morgen der Fall sein, wenn er in Barcelona von der Pole startet. Lange wirkte es, als sei seine Bestzeit nie ernsthaft in Gefahr. Am Ende wurde es dann aber doch noch einmal richtig eng. Hamilton dürfte von Platz zwei aus morgen sicherlich einer der Fahrer sein, die man im Auge behalten muss. Kimi Antonelli musste sich in Barcelona zumindest heute seinem Teamkollegen geschlagen geben. Die Strecke passt nicht ganz zum Fahrstil des WM-Führenden, doch von Platz drei hat auch er gute Voraussetzungen. "Es war bislang ein großartiges Wochenende. Ich kämpfe immer weiter. Ich bin mit einem klaren Kopf in dieses Wochenende gegangen, habe mich gut gefühlt, und es ist großartig, auf der Pole zu stehen", sagte Russell im Interview mit F1TV. Enttäuscht dürfte Charles Leclerc sein, der nach seinem Crash weit hinter seinen eigenen Erwartungen blieb.

Das Qualifying auf dem Circuit de Catalunya ist beendet und die Autos kommen zurück an die Boxengasse. Max Verstappen steht auf Platz fünf vor Oscar Piastri und Liam Lawson. Nico Hülkenberg wird Neunter vor Charles Leclerc, der durch seinen Unfall keine Zeit setzten konnte.

Am Ende wird es noch einmal richtig eng, doch George Russell sichert sich die Pole! Nur 64 Tausendstel fehlen Hamilton am Ende. Was für eine knappe Angelegenheit. Kimi Antonelli wird Dritter vor Lando Norris.

Kimi Antonelli schiebt sich kurz an die Eins, doch George Russell kann die Zeit noch mal deutlich schlagen! Mit einer 1:14.679 geht es mit drei Zehntelsekunden am Teamkollegen vorbei. Kann das noch jemand schlagen?

Interessant: Nico Hülkenberg entscheidet sich dagegen, frische Softs aufzuziehen. Stattdessen ist er erneut auf gebrauchten Reifen rausgefahren, obwohl er theoretisch noch einen frischen Satz zur Verfügung hätte.

Mercedes entscheidet sich für einen kurzen Aufenthalt an der Box. Nach einem flotten Boxenstopp geht es für die beiden mit frischen Reifen wieder raus. Auch das restliche Feld geht jetzt wieder raus. Der Showdown im Q3 beginnt!

Kimi Antonelli kann sich nur hinter Verstappen einreihen. Bei George Russell läuft es besser und es reicht am Ende zumindest, um sich knapp vor Piastri zu setzen. Hadjar ist Fünfter vor Hamilton. Alle anderen haben sich gegen einen weiteren Run auf dem gebrauchten Soft entschieden.

Antonelli, Hadjar und Russell gehen auf gebrauchten Reifen wieder auf die Strecke und nehmen als Erste das Q3 wieder auf. Auch Lewis Hamilton macht noch einmal einen Versuch auf den gebrauchten Softs.

Um 17:03 Uhr soll es mit dem Q3 weitergehen. Wenig überraschend stellen sich aber schon jetzt die ersten Fahrer an der Boxenausfahrt auf.

Eine Zeit gesetzt haben bislang nur Piastri und Verstappen. Alle anderen mussten ihre schnellen Runden abbrechen. Mercedes war mit beiden Fahrern noch auf der Outlap unterwegs.

Q3 wird mir rot unterbrochen! Leclerc ist zwischen den Kurven 4 und 5 durchs Kiesbett gerutscht und frontal hart in die Barriere eingeschlagen. Er ist inzwischen aus dem Auto ausgestiegen und wird vom Medical Car abgeholt.

Die ersten Rundenzeiten stehen. Oscar Piastri liegt vor Max Verstappen. Derweil gibt es Gelbe Flaggen. Ist jemand gecrasht?

Mercedes wartet hingegen lange ab. Kimi Antonelli fährt als vorletzter Fahrer raus, Russell als letzter Fahrer. Es bleibt also bis zum Schluss des ersten Runs spannend.

Max Verstappen ist der erste Fahrer, der im Q3 auf die Strecke geht. Auch McLaren schickt die Fahrzeuge schnell aus der Garage.

Weiter geht es mit Q3. Kann George Russell seinen Mercedes auf die Pole stellen und seiner Favoritenrolle gerecht werden?

Q2 ist beendet und am Ende hat Nico Hülkenbergs Runde tatsächlich für die erste Q3-Teilnahme in diesem Jahr gereicht. Ausgeschieden sind Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman und Sainz.

Nico Hülkenberg verbessert sich auf Platz zehn, doch reicht das am Ende für das Q3? Ein paar Fahrer sind noch auf ihrer letzten Runde.

Norris und Piastri können sich mit frischen Reifen noch einmal verbessern und dürften auf den Plätzen vier und sieben unter normalen Umständen eigentlich sicher durch sein. Der Puffer zu Platz elf liegt bei gut einer Sekunde.

McLaren hält sich nicht lange in der Box auf. Norris und Piastri eröffnen die zweiten Runs im Q2. Ihnen folgt Carlos Sainz im Williams, der allerdings nur geringe Chancen haben dürfte, weiterzukommen. Zwei Sekunden fehlen ihm zu Platz zehn.

Noch knapp fünf Minuten stehen auf der Uhr. Momentan draußen sind neben den beiden Audi-Fahrern auch die beiden Alpine-Piloten sowie Bearman und Sainz.

Auch dieses Mal dauert es nicht lange, bis Verstappens Zeit wieder unterboten wird und er zurückfällt. George Russell übernimmt Platz eins, knapp vor Leclerc und Antonelli. Hamilton folgt auf Rang vier vor Verstappen. Auch McLaren tut sich im ersten Run schwer. Allerdings waren Norris und Piastri auf gebrauchten Reifen unterwegs.

Max Verstappen liefert die erste Zeit, die es zu beachten gilt. 1:15.484 Minuten hat er hinbringen können. Isack Hadjar ist Zweiter. Nico Hülkenbergs erste Runde wurde gestrichen, nachdem er die Tracklimits missachtet hatte.

Nico Hülkenberg gehört zu den ersten Fahrern, die im Q2 auf die Strecke gehen. Er absolviert seinen ersten Run auf gebrauchten Softs, nachdem er vorhin im Q1 einen zweiten Run absolviert hatte, um sicherzugehen, dass es mit dem Q2 reicht.

Es geht weiter mit dem Q2. 15 Minuten stehen nun zur Verfügung, um den Sprung in die Top Ten zu schaffen. Direkt auf die Strecke geht niemand.

Die Zeit im Q1 ist abgelaufen. Ausgeschieden sind Esteban Ocon, Alex Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lance Stroll und Fernando Alonso. Nico Hülkenberg kommt auf Platz fünf weiter. Bestzeit im Q1 fuhr Hamilton.

Gut die Hälfte des Feldes hat sich gegen einen zweiten Run entschieden. Die Top elf verbleibt in der Box. Kann sich noch jemand jenseits der Top 16 verbessern?

Die letzten vier Minuten sind angebrochen. Aktuell befinden sich Pérez, Ocon, Bottas, Albon, Alonso und Stroll in der Q1-Dropzone. Noch einmal auf die Strecke geht auch Nico Hülkenberg, der derzeit auf Platz zwölf liegt.

Bei Aston Martin läuft auch in Barcelona so gut wie gar nichts zusammen. Alonso und Stroll finden sich mit großem Abstand am Ende der Zeitenliste wieder. Selbst auf Neuling Cadillac fehlt mehr als eine Sekunde.

Wenig später gibt es allerdings eine Verwarnung für Hamilton. Er soll unnötig langsam gefahren sein. Die McLaren reiht sich unterdessen auf den Plätzen fünf und sechs ein.

Kann auch Ferrari heute eine Rolle spielen? Lewis Hamilton macht zumindest Hoffnung. Er kann sich mit einer Toprunde hauchdünn an Russell vorbeischieben.

Lange aber kann sich Verstappen nicht vorne halten. Fahrer um Fahrer geht an ihm vorbei. Neuer Spitzenreiter ist inzwischen George Russell, der als großer Favorit auf die Pole gilt.

Max Verstappen markiert eine neue Bestzeit in Q1. Eine Zeit von 1:16.352 legt er vor. Nico Hülkenberg ordnet sich mit einem schnellen letzten Sektor dahinter auf der Zwei ein.

Nun starten dann auch die Topteams in ihre Session. Auch Nico Hülkenberg entscheidet sich mit Audi für einen späteren Start in das Q1.

Die ersten Rundenzeiten im Q1 sind inzwischen gesetzt. Carlos Sainz führt mit 1:18.107 Minuten knapp vor Esteban Ocon, der zu denen gehört, die auf Medium sind.

Während die Fahrer, für die es eng werden könnte, bereits auf der Strecke sind, warten die Topteams noch ab. Sie dürften sich für nur einen Versuch entscheiden, der dann aber sitzen muss.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Qualifyings in Barcelona ist erfolgt. Die ersten Autos begeben sich bereits auf die Strecke. Aufgrund der hohen Temperaturen und dem schnellen Reifenabbaue probieren einige es zunächst mit dem Medium.

Die Streckentemperatur ist in den vergangenen Stunden auf 51 Grad Celsius gestiegen. Damit bleibt es im Kampf um die Pole eine echte Hitzeschlacht. Die Lufttemperatur liegt bei 32 Grad.

Der Circuit de Barcelona-Catalunya ist seit 1991 fester Bestandteil des Formel-1-Kalenders und galt über Jahrzehnte als eine der wichtigsten Referenzstrecken für Teams und Fahrer. Ab 2027 verliert der Traditionskurs jedoch seinen festen Platz und soll sich künftig im Rotationsprinzip mit Spa-Francorchamps abwechseln. Sportlich genießt Barcelona weiterhin einen besonderen Ruf. Die Strecke gilt als einer der besten Allround-Tests für ein Formel-1-Auto, da sie schnelle Kurven, langsamere Passagen und längere Geraden miteinander kombiniert. Genau deshalb fanden hier über viele Jahre auch die offiziellen Wintertests statt: Wer auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gut aussah, konnte meist auch auf vielen anderen Strecken konkurrenzfähig sein.

Schon am vergangenen Wochenende in Monaco hatte Audi die große Chance, im Qualifying den Sprung in die Top Ten zu schaffen. Trotz guter Voraussetzungen und eines konkurrenzfähigen Autos reichte es am Ende jedoch nicht. Auch in Barcelona machte der Audi in den Trainings einen starken Eindruck: Im Abschlusstraining belegte Nico Hülkenberg den neunten Platz, Gabriel Bortoleto wurde Elfter. Die härteste Konkurrenz für Audi dürfte auch in Spanien aus den Lagern von Alpine und den Racing Bulls kommen.

Einer der größten Knackpunkte im Qualifying dürften die Reifen sein. Nach den bisherigen Erkenntnissen halten die Softs bei den hohen Streckentemperaturen in Barcelona gerade einmal für eine schnelle Runde. Dadurch geraten auch die Topteams unter Druck: Wer seine Runde nicht optimal erwischt oder im Verkehr hängen bleibt, läuft Gefahr, früh auszuscheiden.

Die letzten Wochen waren für George Russell keinesfalls einfach, in Barcelona könnte dem Mercedes-Fahrer der große Befreiungsschlag gelingen. Russell war bereits am Freitag stark unterwegs und legte am Samstag im Abschlusstraining nach. Mit einer Zeit von 1:15.679 Minuten setzte er sich um zwei Zehntelsekunden von der Konkurrenz ab. Zweiter war Oscar Piastri im McLaren vor Charles Leclerc im Ferrari und Lando Norris. Kimi Antonelli hing seinerseits auf der schnellen Runde im Verkehr fest.

Bei der Formel 1 in Barcelona steht nun das Qualifying auf dem Programm. Um 16:00 Uhr beginnt Q1.