Rennen

Wir verabschieden uns vom Formel-1-Wochenende in Barcelona. Weiter geht es in zwei Wochen mit dem Rennen in Spielberg. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntagabend!

In der Weltmeisterschaft bleibt Kimi Antonelli mit 156 Punkten Spitzenreiter. Lewis Hamilton sammelte 25 Punkte mit seinem Sieg und hat auf Platz zwei 115 Punkte. George Russell hat 106 Punkte auf seinem Konto.

In einem Rennen, in dem am Ende sieben Fahrer ihre Autos mit technischen Defekten abstellen mussten, gehörte auch Nico Hülkenberg zu den Pechvögeln. Der Deutsche musste seinen Audi bereits in Runde 31 abstellen und verpasste damit die Chance auf ein mögliches Punkteresultat. Auch der zweite Audi schaffte es nicht in die Top Ten. Gabriel Bortoleto kam zwar ins Ziel, wurde mit deutlichem Rückstand auf die Punkteränge aber nur Elfter.

Lewis Hamilton feiert in Barcelona einen historischen Ferrari-Triumph und fährt seinen ersten Grand-Prix-Sieg seit Belgien 2024 ein. Zwar spielte ihm die Virtual-Safety-Car-Phase in die Karten, doch schon zuvor hatte der Brite eindrucksvoll Druck auf George Russell aufgebaut. Russell hatte das Rennen auf den Medium-Reifen zunächst klar kontrolliert und war in dieser Phase der schnellste Fahrer im Feld. Mit dem Wechsel auf die harte Mischung kippte das Bild jedoch. Der Mercedes-Pilot verlor zunehmend an Pace und geriet immer stärker unter Druck. Hamilton hingegen blieb fehlerfrei und brachte den Sieg am Ende souverän ins Ziel. Dahinter sorgte Kimi Antonelli zwischenzeitlich für ein weiteres Highlight. Der WM-Leader setzte Russell außen auf der Start-Ziel-Geraden unter Druck und schnappte sich mit einem mutigen Manöver Platz zwei. Kurz darauf folgte jedoch der bittere Rückschlag: Ein technischer Defekt riss Antonelli aus dem Rennen und ließ ihn im WM-Kampf ohne Punkte zurück. Für Hamilton war der Sieg entsprechend emotional. In den Interviews bedankte er sich zunächst bei Ferrari, Teamchef Fred Vasseur und den Tifosi: "Ein riesiges Grazie an alle hier, an alle bei Ferrari und an Fred, der an mich geglaubt und mich in dieses Team geholt hat." Zeitweise habe dieser Erfolg unmöglich gewirkt, doch das Team habe ihn immer wieder aufgebaut und große Fortschritte erzielt.

Das Rennen auf dem Circuit de Catalunya ist beendet und die Fahrer kommen zurück an die Boxengasse. Mit großem Abstand landet Max Verstappen auf dem vierten Platz. Oscar Piastri wird Fünfter vor Isack Hadjar und Pierre Gasly. Franco Colapinto, Liam Lawson und Arvid Lindblad komplettieren die Top Ten.

Lewis Hamilton sieht als erster Fahrer die Zielflagge und gewinnt das Rennen in Barcelona souverän vor George Russell! Lando Norris wird Dritter.

Hamilton geht auf die letzte Runde und die dürfte emotional werden. Er steht kurz vor seinem ersten Grand-Prix-Sieg im Ferrari!

Das virtuelle Safety Car ist aufgehoben und für Lewis Hamilton gilt es nur noch, zwei Runden zu überstehen, bis er den souveränen Rennsieg in Barcelona sicher hat. Russell liegt 19 Sekunden zurück. Norris ist Dritter vor Verstappen und Piastri.

Auch für Oliver Bearman ist das Rennen beendet. Er stellt ebenfalls in der Box ab.

Charles Leclerc kommt an die Box und gibt das Rennen auf. Damit wird es für ihn heute keine Punkte geben!

Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz. Auch bei Charles Leclerc gibt es großes Drama! Seine Servolenkung ist hinüber!

Drama in der Schlussphase. Dem Geräusch nach zu urteilen, ist Antonellis Motor hochgegangen. Gelbe Flaggen sind draußen!

Antonelli kommt näher und näher, zieht auf der Start-Ziel-Geraden heraus, Russell drückt ihn weit nach außen. Antonelli kommt beinahe mit einem Rad aufs Gras, gibt aber nicht nach und schnappt sich Platz zwei vor Kurve 1. Was für ein Manöver! Russell versucht noch einmal zu kontern, doch Antonelli macht die Tür zu. Was für eine Klatsche für Russell, für den das heute der große Befreiungsschlag werden sollte. Doch seit es auf die Hards ging, hat er riesige Schwierigkeiten, die Anfangspace zu halten.

Versucht man bei Kimi Antonelli jetzt die Lücke herauszufahren, falls es doch noch eine Strafe wegen Tracklimits gibt? Er klebt nun förmlich am Heck von Russell.

Kimi Antonelli ist noch einmal an George Russell herangekommen und hat den Abstand auf weniger als eine Sekunde verkleinert. Norris hat seinerseits etwas abreißen lassen, bleibt aber innerhalb der fünf Sekunden.

Carlos Sainz absolviert einen späten Stopp und kommt auf Medium wieder raus. Er ist nur 16. Viel zu holen gibt es also bei Williams nicht.

Lewis Hamilton ist inzwischen schon über zehn Sekunden weggefahren. Dahinter hat Antonelli leicht zu Russell abreißen lassen müssen. Mit 1,5 Sekunden Rückstand bleibt er aber im Dunstkreis. Hinter ihnen lauert Norris. Verstappen ist Fünfter vor Leclerc und Piastri.

Norris wird darüber informiert, dass Antonelli aus Sicht des Teams bereits mehr als dreimal neben der Strecke war. McLaren hat den Vorfall deshalb bei der FIA gemeldet. Man rechnet damit, dass er auf jeden Fall eine Fünf-Sekunden-Strafe bekommt.

Direkt meldet Antonelli am Funk, dass er mehr Pace habe. Als Reaktion darauf wird Russell angewiesen, das Tempo anzuziehen.

Mercedes gerät derweil einmal mehr in ein Dilemma. Kimi Antonelli ist an George Russell herangekommen. Wen bevorzugt man bei Mercedes, oder lässt man die beiden frei fahren?

Norris wird darüber informiert, dass Antonelli vor ihm bereits die schwarz-weiße Flagge gesehen hat. Das Team fordert ihn auf, nicht nur innerhalb von fünf Sekunden zu bleiben, sondern Antonelli auch unter Druck zu setzen und ihn so womöglich zu einem Fehler zu zwingen.

Zwischenzeitlich hatte Alex Albon den Williams in der Box abgestellt. Inzwischen ist er aber wieder rausgefahren und es dürfte jetzt darum gehen, noch einmal Daten zu sammeln.

Lewis Hamilton fährt vorne wie entfesselt und hat bereits 6,6 Sekunden Vorsprung zu George Russell. Auch in Sachen Gelbvergehen kann er aufatmen. Es wird keine Untersuchung geben.

Audi dürfte sich heute sicherlich anderes vorgenommen haben, doch nach dem Ausfall von Nico Hülkenberg sind Punkte für die Mannschaft in weite Ferne gerückt. Bortoleto ist als 14. weit zurück und hat keine Chance auf die Top Ten.

Auch Lando Norris gehört aktuell zu den Fahrern, die schnell unterwegs sind. Er liegt 1,5 Sekunden hinter Antonelli.

Lewis Hamilton legt alles rein! Mit der neuen schnellsten Runde hat er seinen Vorsprung auf Russell auf 4,4 Sekunden vergrößert. Möchte man sich da gegen eine mögliche Strafe absichern oder einfach nur Mercedes abschütteln, um Puffer für die letzten Runden zu haben?

Droht Lewis Hamilton die Führung durch einen vermeidbaren Fehler zu verlieren? Ein Vergehen unter gelben Flaggen wurde "notiert."

"Du liegst vorne", wird Hamilton am Funk mitgeteilt. "Großartige Arbeit, Jungs", antwortet der Brite. Die nächsten Rennrunden dürften auf jeden Fall spannend werden.

Nun hat man sich auch bei Ferrari zu dem Stopp durchgerungen. Hamilton bleibt mit zwei Sekunden vor Russell und ist auf harten Reifen. Kurz darauf wird das virtuelle Safety Car aufgelöst.

Bei Ferrari reagiert man überraschend nicht. Red Bull hingegen nutzt die Situation und Verstappen kommt zu seinem dritten Stopp rein.

Alonso fährt nicht mehr. Er ist kurz vor Kurve 9 stehen geblieben und das virtuelle Safety Car wird ausgerufen. Nutzt Ferrari das, um Hamilton zu stoppen?

Nachdem Charles Leclerc einige Zeit Russell aufgehalten hat, kommt er jetzt zu seinem Boxenstopp. Er erhält harte Reifen.

Hamilton wird angewiesen, in den nächsten sieben Runden vor seinem nächsten Boxenstopp "alles zu geben, was wir haben".

Kimi Antonelli wird eine Runde später reingeholt. Er erhält auch die harten Reifen, auf denen er im vorherigen Stint deutlich besser als Russell aussah. Er kommt 2,2 Sekunden hinter Russell wieder raus und kann Lando Norris gerade noch hinter sich halten.

George Russell wird an die Box geholt und absolviert seinen zweiten Boxenstopp. Nach einem schnellen Wechsel auf die frischen harten Reifen, kommt er auf Platz vier hinter Hamilton und Leclerc wieder raus. Auch Piastri war bei seinem zweiten Stopp.

Lando Norris kommt an die Box und sorgt für weiteren Druck auf die Mercedes-Crew. Er geht auf die harte Mischung und geht hinter Piastri auf Platz sechs wieder auf die Strecke.

Hamilton liegt auf Platz vier und hat seinen Rückstand inzwischen auf nur noch elf Sekunden verkürzt. "Hole ich auf?", fragt Hamilton am Funk. Die Antwort seines Teams fällt eindeutig aus: Ja, und zwar deutlich.

Antonelli wird daran erinnert, dass er wegen Überschreitens der Tracklimits bereits die schwarz-weiße Flagge gesehen hat. Er soll deshalb "keine Risiken mehr" eingehen, denn bei einem weiteren Vergehen droht eine Fünf-Sekunden-Strafe.

Der Blick in seinen Rückspiegel dürfte George Russell gar nicht gefallen! Auf dem zweiten Stint mit Hards ist Kimi Antonelli deutlich stärker und hängt nun schon am Heck von Russell. Lässt Mercedes sie frei fahren?

Der Deutsche muss das Rennen aufgeben und rollt langsam zurück an die Box. Offenbar hat ihn ein Problem mit der Power Unit aus dem Rennen gerissen. Damit endet ein vielversprechender Nachmittag für Audi vorzeitig. Hülkenberg war im Kampf um Platz neun gut unterwegs und hatte realistische Chancen auf seine ersten Punkte der Saison.

Kimi Antonelli wird über Funk mitgeteilt, dass er eine Verwarnung wegen Tracklimits erhalten hat. Wenn er noch einmal zu weit rausfährt, wird es eine Strafe geben.

Lewis Hamilton nutzt derweil seine frischen Reifen und geht an Oscar Piastri vorbei. Max Verstappen wird seinerseits als nächster Fahrer an die Box geholt. Er kommt hinter Piastri wieder raus, hat jetzt aber freie Luft.

Nach der ersten Runde von Hamilton gibt es noch keine Reaktion im Mercedes-Lager. Versucht man es, mit zwei Stopps durchzufahren?

Lewis Hamilton kommt zu seinem zweiten Boxenstopp rein. Er bekommt frische Mediums aufgezogen. Reagiert Mercedes auch dieses Mal direkt?

Russell meldet sich an der Spitze mit einem kleinen Balanceproblem. „Die Front fühlt sich etwas schwach an, unterbalanciert“, funkt der Mercedes-Pilot. Noch wirkt sich das aber nicht entscheidend aus: Russell führt das Rennen inzwischen mit 2,8 Sekunden Vorsprung an.

Gabriel Bortoleto ist im zweiten Audi an Ocon vorbeigegangen. Es ging um den 14. Platz. Wenig später überholt auch Lindblad den Haas-Piloten.

Lawson muss sich ordentlich strecken, um Hülkenberg hinter sich zu halten. Der Deutsche macht weiterhin Druck im Kampf um Platz neun. Durch das Duell ist auch Gasly wieder herangekommen.

Während in den Top Ten überall Reifensparen angesagt zu sein scheint, bleibt Nico Hülkenberg nah dran an Liam Lawson und hält den Druck auf den Racing Bull.

Bei Alpine werden die Positionen getauscht. Gasly liegt nun auf Rang zwölf, Colapinto fällt auf Platz 13 zurück. Wirklich glücklich war Colapinto mit der Anweisung allerdings nicht, wie die Wiederholungen des Teamfunks zeigen. Der Argentinier ließ seinen Teamkollegen nur widerwillig vorbei.

Nico Hülkenberg liegt nach den ersten 19 Runden auf dem elften Platz und klebt am Heck von Liam Lawson. Der einzige Fahrer in den Top Ten, der noch nicht gestoppt hat, ist Lindblad.

Vorne ist das Feld nach den ersten Stopps bereits wieder sortiert. George Russell führt mit 1,9 Sekunden Vorsprung zu Lewis Hamilton. Mercedes hat durch den späteren Stopp also ein paar Sekunden verloren. Kimi Antonelli folgt 5,4 Sekunden dahinter vor Norris und Verstappen. Leclerc ist Sechster.

Für Alex Albon geht es nach dem Rennen noch zu den Kommissaren. Im Raum steht ein Vergehen beim Startprozedere.

Nach Stroll muss der nächste Fahrer das Rennen frühzeitig aufgeben. Valtteri Bottas wird mit technischem Defekt in die Garage geschoben. Noch nicht gestoppt haben Lindblad, Bearman und Alonso.

Eine Runde später kommt Charles Leclerc dann doch an die Box. Er wechselt auf den harten Reifen.

Charles Leclerc, der nun der neue Führende ist, wird von seinem Team angewiesen, an die Box zu kommen, um Piastri abzudecken. "Piastri ist uns egal", entgegnet Leclerc am Funk. Das klingt hart, ist aber nachvollziehbar, wenn er heute noch versuchen will, in Richtung Podium zu fahren.

Viele Sorgen muss sich Russell aber nicht machen. Kimi Antonelli wird an die Box geholt. Auch Piastri kommt zu seinem ersten Boxenstopp.

George Russell ist mit der Entscheidung seines Teams nicht ganz glücklich. Am Funk zeigte er sich wenig begeistert und meinte, man habe ihn gegenüber Antonelli nun "verletzbar" gemacht.

In der nächsten Runde reagiert auch McLaren. Lando Norris wird reingeholt. Bei Audi gibt es ebenfalls Arbeit für die Mechaniker. Nico Hülkenberg wird reingeholt. Weitere Fahrer aus dem Mittelfeld folgen.

Bei Mercedes reagiert man direkt und holt den Führenden George Russell direkt an die Box. Auch für Max Verstappen geht es nun zum ersten Reifenwechsel. Neuer Führender ist Kimi Antonelli vor Norris und Leclerc.

Die Rennleitung ist fertig mit ihrer Untersuchung gegen Hülkenberg für das Abkürzen in der ersten Runde. Es wird keine Strafe gegen den Deutschen geben.

Lewis Hamilton kommt als erster Fahrer zum Boxenstopp. Er wechselt von den Softs auf die harten Reifen. Auch Liam Lawson war zu seinem Reifenwechsel.

"Ich verliere hier Zeit!", funkt Pierre Gasly. Die Intention dürfte klar sein. Er möchte am Teamkollegen vorbeigelassen werden.

Russell hat seinen Vorsprung auf Hamilton auf drei Sekunden ausgebaut und kontrolliert das Rennen bislang ziemlich souverän. Isack Hadjar hat indes eine weitere Position gutgemacht. Er ist an Lindblad vorbeigegangen.

Leclerc schnappt sich Piastri auf dem Weg zu Kurve 1 und übernimmt den sechsten Platz von Piastri. Überall sonst scheint man in den Top Ten inzwischen auf Reifensparen zu setzen.

Nach seinem schlechten Start arbeitet Isack Hadjar daran, sich wieder nach vorne zu arbeiten. Nachdem er Gasly bereits vor einigen Runden überholt hatte, geht es nun am zweiten Alpine von Colapinto vorbei. Er ist Zwölfter. Leclerc macht derweil Piastri im Kampf um Platz sechs ordentlich Druck. Die Wiederholung zeigt, wie Leclerc beim Anbremsen von Kurve 1 beinahe ins Heck des McLaren gefahren wäre.

Während George Russell seinen Vorsprung vorne ausbaut, ist das Rennen für Lance Stroll vorbei. Es gab Probleme mit dem Getriebe.

Hülkenberg und Lindblad stehen beide unter Untersuchung. Ihnen wird vorgeworfen, die Strecke verlassen und sich dabei einen Vorteil verschafft zu haben.

Nico Hülkenberg hat über die ersten Runden seinen neunten Platz halten können, nachdem er Lindblad überholt hatte. Einen absoluten Horrorstart erlebte indes Hadjar, der nur noch 13. ist.

George Russell hat sich nach der ersten Runde bereits einen leichten Vorsprung verschaffen können. 1,7 Sekunden beträgt sein Vorsprung zu Hamilton, der nun droht Druck durch die Fahrer dahinter zu bekommen.

Der Ferrari startet für gewöhnlich gut und das konnte Charles Leclerc nutzen, um in der ersten Position direkt mal drei Plätze aufzuholen.

Die Ampel ist aus, das Rennen in Barcelona ist gestartet! George Russell entscheidet den Start für sich, während Norris und Antonelli um Platz drei kämpfen. Verstappen hält ebenfalls eine Platzierung.

Es geht in die Einführungsrunde. Bei der Reifenwahl gibt es heute unterschiedliche Strategien. Die meisten Fahrer starten auf frischen Mediums, Stroll und Alonso, der aus der Boxengasse losfährt, setzen dagegen auf die harten Reifen. Besonders im Blick behalten sollte man am Start Hamilton und Verstappen: Beide gehen auf gebrauchten Softs ins Rennen. Hülkenberg, Ocon, Sainz und Colapinto starten derweil auf frischen Softs.

Vor dem Start liegt die Streckentemperatur in Barcelona bei über 50 Grad, während die Lufttemperatur 31 Grad beträgt. Neben den Reifen dürften heute also auch die Technik und die Fahrer an ihre Grenzen kommen.

Der Circuit de Barcelona-Catalunya gilt als besonders harte Prüfung für die Reifen. Die langen, schnellen Kurven sorgen für einen hohen Verschleiß. Dazu kommt, dass Pirelli in diesem Jahr eine Stufe weichere Mischungen mitgebracht hat. In Kombination mit den hohen Temperaturen könnte das im Rennen für deutlich mehr Reifenabbau sorgen. Lewis Hamilton erklärte nach dem Qualifying sogar, dass die Degradation bei Ferrari etwa doppelt so hoch ausgefallen sei wie vor dem Wochenende erwartet. Ein klassisches Einstopp-Rennen scheint damit nahezu ausgeschlossen. George Russell rechnet eher damit, dass es strategisch sogar in Richtung eines Drei-Stopp-Rennens gehen könnte.

Nico Hülkenberg jagt in Barcelona seine ersten Punkte der Saison. Vor dem Grand Prix auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya hatte der Deutsche in diesem Jahr noch kein Q3 erreicht, war mehrfach aber denkbar knapp daran vorbeigeschrammt. In Barcelona brach die ungünstige Serie und mit Startplatz neun hat Hülkenberg eine gute Chance, die ersten Punkte zu sichern.

Charles Leclerc steht in Barcelona vor einer Aufholjagd. Dabei hatte der Monegasse im aufgerüsteten Ferrari über weite Strecken des Wochenendes eigentlich einen starken Eindruck hinterlassen. Doch in Q3 war der Traum von der ersten Reihe schnell vorbei. Noch bevor Leclerc eine Zeit setzen konnte, verlor er in Kurve 4 die Kontrolle und rutschte durch das schmale Kiesbett in die Barriere. Besonders bitter dürfte für Leclerc gewesen sein, wie nah Hamilton am Ende an die Pole herankam. So muss Leclerc hoffen, durch seine Startstärke bereits früh viele Positionen gutzumachen, um Schadensbegrenzung zu leisten.

George Russell erlebte im Titelkampf zuletzt ernüchternde Wochen, entsprechend groß war der Druck vor dem Wochenende in Barcelona. Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, der seinem Fahrstil entgegenzukommen scheint, war der Brite jedoch von Beginn an stark unterwegs und lieferte bereits ab dem 1. Freien Training ab. Im Qualifying wurde es an der Spitze dennoch extrem eng. Russell setzte sich nur um wenige Tausendstelsekunden gegen Lewis Hamilton im Ferrari durch, sicherte sich aber die Poleposition und hat damit heute die große Chance, sich im WM-Kampf zurückzumelden. Für WM-Leader Kimi Antonelli steht der dritte Startplatz zu Buche. Dahinter blieb es ebenfalls knapp: McLaren und Red Bull trennten im Qualifying nur 0,089 Sekunden. Lando Norris führte diese Gruppe auf Rang vier an, gefolgt von Max Verstappen, Isack Hadjar und Oscar Piastri.

Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Rennen in Barcelona. Um 15:00 Uhr gehen die Fahrer auf die Einführungsrunde!