1. Training

Damit verabschieden wir uns vom 1. Training. Es dauert aber nicht lange bis es in Monza weitergeht. Um 16 Uhr findet bereits das 2. Training statt, welches wir ebenfalls mit dem Liveticker begleiten. Auf Wiedersehen und bis gleich!

Am Ende schafft es Nico Hülkenberg nicht über Rang 13 heraus. Damit beendet er das Training fünf Plätze hinter seinem Teamkollegen. Damit wird er nicht ganz zufrieden sein, dennoch ist das Auftreten sicherlich im Rahmen der Möglichkeiten.

Das 1. Training auf dem Autodromo di Monza ist mit einer Doppelführung von Ferrari beendet. Charlec Leclerc entscheidet das Training für sich. Lewis Hamilton und George Russell belegen die Plätze zwei und drei. Lawson wird mit einer guten Leistung Vierter und reiht sich noch vor Kimi Antonelli ein. Norris belegt Rang sechs. Ihm folgen Lindblad, Bortoleto, Colapinto und Paul Aron.

Kurz vor Schluss verpasst auch Hamilton deh Kurvenscheitelpunkt und muss ausweichen. Das werden wir an diesem Wochenende sicherlich noch häufiger zu sehen bekommen.

Bei Fernando Alonso läuft heute noch nicht biel zusammen. Er erlebt einen leichten Kiesbett-Ausrutscher und ist nur auf Rang 18 zu finden. Auch Bearman und Sainz müssen jeweils kleinere Fahrfehler ausbügeln und über die Ausweichzonen zurück auf die Strecke gelangen.

Bis auf Herta, Stroll, Ocon Lawson und Hamilton befinden derzeit alle Piloten auf der Strecke. Es gibt viele persönliche Verbesserungen, aber die Rundenzeit von Charles Leclerc ist nicht in Gefahr.

Lewis Hamiton startet einen Angriff auf die Bestzeit. In den ersten beiden Sektoren kann er sich persönlich verbessern, im dritten Sektor schafft Hamilton dann sogar die absolute Bestzeit. Am Ende reicht es für Platz 2. Hamilton ist auf eine Runde 0.173 Sekunden langsamer als Leclerc. Beide markieren ihre Zeiten mit dem Mediumreifen. Dahinter sind Russell, Lawson und Antonelli mit den Softs unterwegs.

Es lohnt sich auch ein Blick auf die Freitagsfahrer. Wie macht sich der Nachwuchs? Für Colton Herta war das Training nach 20 Minuten früh beendet. Luke Browning ist direkt hinter seinem heutigen Teamkollegen Sainz platziert und zeigt eine gute Leistung. Iwasa ist mit dem zweiten Red Bull momentan 16. Aron Paul ist momentan der beste Freitagspilot und hält einen soliden 13. Platz. Damit verweist er etablierte Namen wie Sainz, Ocon oder auch Alonso auf die hinteren Plätze.

Das war ziemlich eng. Antonelli überholt Norris, kann die nächste Kurvenkombination aber nicht mehr sauber fahren und verkürzt. Norris, vermutlich überrascht von der Attacke, macht es ihm nach. Dahinter ist Sainz, der sich beschwert, weil sein Rhythmus anscheinend auch gestört wurde.

Der Windschatten wird an diesem Wochenende ein großes Thema sein. Lewis Hamilton übt schon einmal, wie sich sein Ferrari hier im Windschatten verhält und klemmt sich hinter Iwasa. Mit der Hilfe des Windschattens schiebt sich Hamilton von Rang sieben auf Rang drei nach vorne. Leclerc hält weiterhin die Bestzeit.

Fünf Minuten verbleiben den Fahrern noch in dieser Trainingseinheit. Alle Fahrer sind in ihren Longruns unterwegs und von daher wird sich die Zeit vorne auch nicht mehr verändern. Charles Leclerc wird das Training mit hoher Wahrscheinlichkeit für sich entscheiden. Zur Freude der Tifosi sortiert sich Hamilton auf Rang zwei.

Etwas mehr als die Hälfte der Zeit ist rum. Wie sehen die Platzierungen aus? Leclerc ist derzeit Führender vor Russell und Antonelli. Dahinter reihen sich Lawson, Norris und Lindblad ein. Hamilton hält Rang sieben vor Colapinto und Piastri. Nico Hülkenberg hält sich mit Rang 12 recht unspektakulär im Mittelfeld auf. Derzeit ist er einen Rang hinter seinem Teamkollegen Bortoleto platziert.

Jetzt ist es Charles Leclerc, der eine neue Rundebestzeit setzen kann. Mit einer 1.23.008 ist Leclerc derzeit deutlich schneller als die beiden Mercedes hinter ihm.

Der Cadillac wurde abtronsportiert und die Boxengasse ist seit diesem Moment wieder auf. 34 Minuten verbleiben auf der Uhr.

Bis das Auto geborgen wird gibt es die rote Flagge. Diese wird aber vermutlich nicht lange anhalten. Der Kran steht schon bereit.

Erst gibt es die gelbe Flagge und kurze Zeit später kommt das virtuelle Safety Car zum Einsatz. Die Ursache ist schnell gefunden. Colton Herta steht mit seinem Cadillac am Streckenrand. Dieses Mal ist kein Einschlag, sondern ein technischer Defekt Schuld. "Coltin, we have to stop the Car", bekommt er über den Teamfunk mitgeteilt.

Vorne geht es hin und her und nun ist Lando Norris erneut an der Spitze des Feldes zu finden. Norris und Russell fahren ihre schnellen Runden beide mit dem Mediumreifen.

Charles Leclerc erlebt einen kurzen Moment in Kurve fünf. Er geht die Kurve zu hart an und kommt mit dem linken Hinterreifen leicht ins Kiesbett. Er kann einen Dreher verhindern und weiter geht es für den Ferraripiloten.

Aber auch Lando Norris darf sich nicht lange über die Führung freuen. George Russell zaubert insbesondere im mittleren Sektor und ist satte 0.392 Sekunden schneller als der amtierende Weltmeister.

Die Rundenzeiten werden immer schneller. Erst ist es Hamilton, der sich an die Spitze setzen kann, aber die Freude darüber hält nicht lange an. Lando Norris schnappt ihm die Bestzeit sofort wieder weg.

Liam Lawson zeigt auch direkt, was mit den weichen Reifen möglich ist. Er schraubt die Bestzeit weiter nach unten und ist mit einer 1:24.383 momentan der Schnellste.

Genauso wie beim letzten Grand Prix muss Isack Hadjar noch einmal pausieren. Seine Handverletzung ist noch nicht auskuriert. Für ihn sitzt weiterhin Liam Lawson im Red Bull und sammelt wichtige Erfahrungen. Lawson setzt in seinem ersten Stint auf die softe Reifenmischung. Für Lawson bekommt Tsunoda erneut die Chance ein weiteres Rennen für seinen alten Arbeitgeber zu bestreiten.

George Russell setzt die erste Bestmarke. Die Rundenzeit von 1:25.259 setzt er mit dem Mediumreifen. 0.378 Sekunden dahinter reiht sich wenige Momente später sein Teamkollege auf Rang zwei ein.

Wie gut kommt Colton Herta im Formel-1-Fahrzeug zurecht? Am Vormittag war er bereits im Rahmen der Formel 2 auf der Rennstrecke unterwegs und musste einen Unfall verkrachten. Er ist unverletzt geblieben und wird nun sicherlich alles tun, um den Cadillac von Perez nicht zu beschädigen.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Monza ist erfolgt. Die Strecke füllt sich schnell.

Nico Hülkenberg hat die 5.79 kilometerlange Rennstrecke in Monza nicht unbedingt in bester Erinnerung. Der Deutsche war hier in den vergangenen Jahren nicht besonders erfolgreich. In 2025 konnte er das Rennen nicht beenden und auch in den Jahren davor war er weit weg von den Punkterängen. Das er auf dem historischen Rundkurs aber zurechtkommen kann, zeigte der Deutsche zuletzt in 2019, wo er ein starkes fünftes Ergebnis einfuhr. Auch an diesem Wochenende wird es wichtig sein, dass sein Audi ohne technische Probleme bleibt.

Aber nicht nur die Ferraris werden von den heimischen Fans unterstützt. Auch der momentane WM-Führende Kimi Antonelli kommt aus Italien und lässt die Herzen der italienischen Formel-1-Fans höher schlagen. Doch für den Mercedespiloten wird es ein schwieriges Wochenende werden. Aufgrund eines neuen Motors muss der 20-Jährige beim Rennen von ganz hinten starten.

Alle Augen werden sicherlich auf die Ferraris gerichtet sein, die hier in Monza ihr Heimrennen bestreiten. Und nicht nur das! Die Autos sehen an diesem Wochenende etwas anders aus. Zu Ehren von Michael Schumacher erstrahlen die Ferrari-Boliden von Charles Leclerc und Lewis Hamilton im historischen Look vom bislang erfolgreichsten Ferrari-Fahrer aller Zeiten. Das Design ist angelegt an seine erste Saison für Ferrari. Im Jahr 1996 verstärkte der Deutsche das Team der Roten und konnte in seiner ersten Saison drei Siege feiern, einen hier in Monza.

Es ist schon fast ein gewohntes Bild, dass im ersten Freitagstraining einige Stammfahrer ihr Cockpit für junge Nachwuchsfahrer freiräumen. Heute trifft es Max Verstappen, Pierre Gasly, Alexander Albon sowie Sergio Perez. Für sie werden Ayumu Iwasa (Red Bull Racing), Paul Aron (Alpine), Luke Browning (Williams) und Colton Herta (Cadillac) die Trainingssession übernehmen.

Hallo zusammen und herzlich willkommen zum Großen Preis von Italien. Um 12:30 Uhr startet das neue Rennwochenende mit dem 1. Training.