Qualifying

Wir verabschieden uns für den heutigen Tag von der Formel 1 in Monza. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem Rennen. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstag!

Audi hat den Sprung in Q3 nur knapp verpasst. Gabriel Bortoleto fehlten als Elftem gerade einmal 0,001 Sekunden auf Lewis Hamilton und damit auf den letzten Platz in den Top 10. Nico Hülkenberg lag als 13. etwas deutlicher zurück. Durch die Strafversetzung von Kimi Antonelli rücken beide Audi-Piloten am Sonntag allerdings noch jeweils eine Position nach vorne.

Für Ferrari war dieses Qualifying vor heimischer Kulisse eine echte Achterbahnfahrt. In Q2 standen Lewis Hamilton und Charles Leclerc noch kurz vor dem Aus, im entscheidenden Segment retteten sie sich dann immerhin auf die Plätze vier und fünf. Nach dem starken Freitag dürfte man sich in Maranello dennoch deutlich mehr ausgerechnet haben. Enttäuschung dürfte auch bei Max Verstappen herrschen. Ohne den erhofften Windschatten von Liam Lawson kam der Niederländer nicht über Rang sechs hinaus. Noch bitterer verlief das Qualifying für Lando Norris, der sich lediglich auf Platz neun einreihte.

Pierre Gasly hat heute tatsächlich alle überrumpelt. Der Franzose stellt seinen Alpine in Monza auf die Pole Position und sorgt damit für eine riesige Überraschung. In der Garage kennt der Jubel keine Grenzen. Ein Zufall ist dieses Ergebnis allerdings nicht. Gasly war schon den gesamten Tag über stark unterwegs und krönt seine Vorstellung nun mit der ersten Pole Position seiner Karriere. Für den in Mailand lebenden Franzosen könnte der Zeitpunkt kaum besser sein.

Das Qualifying auf dem Autodromo di Monza ist beendet und die Autos kommen zurück an die Boxengasse. George Russell wird Zweiter. Oscar Piastri wird Dritter vor Charles Leclerc und Lewis Hamilton. Max Verstappen wird dahinter Sechster vor Kimi Antonelli, der durch seine Strafe aber ans Ende des Feldes rutschen wird. Franco Colapinto, Lando Norris und Arvid Lindblad komplettieren die Top Ten.

Was für ein Hammer in Monza! Pierre Gasly schnappt sich tatsächlich die Pole Position. Der Franzose verdrängt George Russell um hauchdünne 0,060 Sekunden von Platz eins. Als ihm das Ergebnis am Funk mitgeteilt wird, kann Gasly sein Glück kaum fassen.

George Russell kann sich noch einmal steigern und liefert eine 1:21.846 ab. Reicht das für die Pole oder schiebt sich da noch jemand vorbei am Briten?

Oscar Piastri leistet sich einen frühen Verbremser und auch Lando Norris ist zu langsam, um Druck auszuüben.

Der große Showdown in Monza beginnt. Die finalen Qualifyingrunden stehen an und es entscheidet sich, wer sich die Pole Position schnappt. Oscar Piastri fährt als Erster raus, ihm folgt Norris vor Verstappen. Antonelli und Russell folgen hinter dem Niederländer. Alpine wartet lange. Sie werden den Schlusspunkt setzen.

Bevor Kimi Antonelli gleich sicherlich noch einmal Windschatten geben wird, darf der Italiener noch mal eine Runde alleine fahren. 1:22.093 Sekunden reichen ihm für Platz sechs.

George Russell ist mit dem Fahrverhalten seines Mercedes deutlich unzufrieden. Im Vergleich zum dritten Training habe er mit blockierenden Vorderrädern und Instabilität in den schnellen Passagen zu kämpfen, meldet der Brite über Funk.

Kann Ferrari doch noch mitmischen, wenn es um die erste Startreihe geht? Charles Leclerc ist auch nur 0,075 langsamer als Russell. Dazwischen hat sich auch Gasly einsortiert. Es ist also richtig eng an der Spitze.

George Russell markiert zunächst die Bestzeit, doch reicht das auch für die Pole? McLaren ist auf jeden Fall nicht weit weg. Oscar Piastri ist nur 0,037 Sekunden langsamer.

Q3 läuft und jetzt geht es um die Pole Position in Monza. Nach zwei äußerst abwechslungsreichen Sessions ist das Kräfteverhältnis weiter offen. Einen klaren Favoriten scheint es nicht zu geben. Klar ist aber, bei Mercedes scheint man dieses Mal auf den Windschatten zu setzen. Antonelli fährt vor Russell.

Q2 ist beendet! Für Lawson ist in Q2 Schluss. Der Verkehr auf seiner entscheidenden Runde kostet den Neuseeländer die Chance auf den Einzug in Q3. Der Vorfall zwischen ihm und Piastri wird nach der Session untersucht. Bitter endet die Session auch für Audi: Gabriel Bortoleto verpasst als Elfter den Sprung in die Top 10 um gerade einmal 0,001 Sekunden gegenüber Lewis Hamilton. Nico Hülkenberg scheidet ebenfalls aus. Dazu erwischt es Oliver Bearman, Carlos Sainz und Esteban Ocon. Ferrari rettet dagegen beide Autos knapp in Q3. Leclerc kommt ohne Windschatten nur auf Rang neun, Hamilton schafft es gerade noch auf Platz zehn.

Kimi Antonelli markiert eine neue Bestzeit in Q2 mit einer 1:21.882. 0,135 Sekunden konnte er Oscar Piastri abnehmen.

Leclerc und Hamilton gehen auf ihre entscheidenden Runden. Dahinter bekommt Lawson erneut Windschatten von Verstappen, doch in Kurve 1 steht Piastri direkt auf der Ideallinie und behindert den Neuseeländer. Unterdessen werden Piastri und Hülkenberg wegen eines möglichen Verstoßes in der Boxengasse von den Rennkommissaren untersucht.

Q2 geht in die entscheidenden letzten Minuten. Derzeit wären Bearman, Lawson, Hülkenberg, Sainz und Ocon ausgeschieden. Auch Lewis Hamilton muss zittern: Der Ferrari-Pilot liegt momentan nur auf Rang elf und braucht auf seiner letzten Runde eine Steigerung.

Für Nico Hülkenberg wird es schwierig in Richtung Top Ten. Er liegt nach seinen Runden derzeit auf Platz 14. Über eine halbe Sekunde fehlt in Richtung der besten Zehn und der Teilnahme am Q3.

Oscar Piastri kann noch schneller als der Teamkollege und übernimmt mit einem knappen Vorsprung von 0,050 Sekunden die Führung. Pierre Gasly ist wieder stark und der neue Dritte.

Viel Bewegung an der Spitze! Kurz halten sich die Mercedes vorne, dann aber übernimmt McLaren durch Lando Norris die Führung.

Max Verstappen ist mit seinem Red Bull überhaupt nicht zufrieden. "Das Auto ist an der Hinterachse wieder kaputt, in den Kurven 2, 4 und 5 unfahrbar", funkt der Niederländer an sein Team. Vor allem die Stabilität am Heck scheint ihm aktuell große Probleme zu bereiten.

Nun wird es voll auf der Strecke! Das restliche Feld begibt sich fast zeitgleich auf die Runde.

Red Bull fährt mit seinen Fahrern früh raus und setzt die ersten Runden im Q2. Eine 1:22.573 gibt es von Max Verstappen. Liam Lawson war zwei Zehntelsekunden langsamer. Carlos Sainz war auch schon früh rausgefahren.

Es geht weiter mit dem Q2 und dem Kampf um die Top Ten. Kann Alpine auch dieses Mal ganz vorne mitmischen?

Q1 ist durch und für Yuki Tsunoda, Alex Albon, Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Fernando Alonso und Lance Stroll ist das Qualifying bereits beendet. Carlos Sainz rettet sich als 16. gerade noch in die nächste Runde, Nico Hülkenberg schafft es als 14. ebenfalls weiter. Die Bestzeit bleibt bei Pierre Gasly.

Nico Hülkenberg kann sich noch einmal steigern und ist neuer 14. Reicht das für die Teilnahme am Q2?

Nach einem kurzen Abstecher an die Box kehren die Fahrer wieder auf die Strecke zurück. Noch drei Minuten stehen auf der Uhr. Nico Hülkenberg liegt weiterhin nur auf Rang 17 und braucht jetzt dringend eine Verbesserung, um den Sprung in Q2 noch zu schaffen. Nicht mehr fahren wird Alonso. Er steigt aus und schüttelt den Kopf.

Für Nico Hülkenberg wird es langsam eng. Der Deutsche ist in der Zeitenliste bis auf Rang 17 zurückgefallen und wäre damit aktuell ausgeschieden. Noch sieben Minuten bleiben ihm, um sich aus der Gefahrenzone zu befreien.

Kleine Überraschung: Während die beiden Mercedes-Fahrer hinter Verstappen bleiben, schiebt sich jetzt Pierre Gasly mit einer 1:22.612 an die Spitze der Ergebnisliste. Auch Franco Colapinto ist im zweiten Alpine schnell. Er liegt auf Platz drei.

Nico Hülkenberg liegt nach den ersten Runden auf dem zehnten Platz. Allerdings haben auch erst 16 Fahrer eine Zeit gesetzt. Gerade auf der schnellen Runde sind unter anderem die beiden Mercedes-Piloten.

Mercedes geht bei George Russell zunächst einen anderen Weg und schickt den Briten auf Mediums auf die Strecke. Angesichts der bisherigen Pace dürfte Mercedes davon ausgehen, dass Russell auch auf Medium sicher durch Q1 kommt und sich so einen Satz Soft-Reifen für später aufsparen kann.

Die ersten Zeiten stehen: Max Verstappen setzt auf den Soft-Reifen mit 1:22,631 Minuten zunächst die Bestzeit. Lewis Hamilton folgt mit rund zwei Zehntelsekunden Rückstand auf Rang zwei.

Liam Lawson ist als Erster auf der Strecke und fährt zunächst auf den Medium-Reifen. Der Neuseeländer dürfte dabei vor allem eine Rolle als Windschattengeber für Max Verstappen übernehmen. Hinter ihm wird es schnell voll: Fast das gesamte Feld ist bereits unterwegs und versucht, früh eine erste sichere Rundenzeit zu setzen.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Qualifyings in Monza ist erfolgt. In den nächsten 18 Minuten geht es darum, sich für die Top 16 zu qualifizieren.

Durch Antonellis bevorstehende Strafversetzung ist die Favoritenrolle vor dem Qualifying klar an George Russell vergeben. Der Brite war im dritten Training der Schnellste und dürfte zusätzlich auf Windschatten seines Teamkollegen bauen können. Dahinter scheint Ferrari die zweitstärkste Kraft zu sein. Lewis Hamilton fehlten als Zweitem 0,226 Sekunden auf Russell. Max Verstappen folgte mit 0,350 Sekunden Rückstand auf Rang drei, Antonelli wurde Vierter. Lando Norris komplettierte die Top 5.

Auf dem 5,793 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitskurs verbringen die Fahrer rund 80 Prozent einer Runde mit Vollgas. Gleichzeitig gibt es nur wenige längere Bremsphasen, weshalb das Energiemanagement mit den neuen Antriebseinheiten eine besondere Herausforderung darstellt. Mercedes gewann am Freitag vor allem in den ersten beiden Sektoren Zeit, während Ferrari im letzten Streckenabschnitt besonders stark war. Auch der Windschatten wird eine wichtige Rolle spielen. Er kann auf den langen Geraden mehrere Zehntelsekunden bringen, sorgt aber häufig für gefährlichen Verkehr vor der Parabolica.

Unabhängig vom Ausgang des Qualifyings müssen Kimi Antonelli, Liam Lawson und Alexander Albon den Großen Preis von Italien vom Ende des Feldes aufnehmen. Bei Antonelli wurden ein fünfter Verbrennungsmotor sowie jeweils eine vierte Kontroll­elektronik und ein vierter Energiespeicher eingebaut. Daraus ergibt sich eine theoretische Strafversetzung um 30 Positionen. Albon erhielt für einen fünften Verbrennungsmotor und eine vierte Kontrollelektronik insgesamt 20 Strafplätze. Liam Lawson muss ebenfalls von ganz hinten los, nachdem er einen neuen Motor bekommt.

Kimi Antonelli reist mit 242 Punkten als WM-Führender zu seinem Heimrennen. George Russell und Lewis Hamilton folgen mit jeweils 183 Zählern, wobei Russell aufgrund seiner höheren Anzahl an Siegen auf dem zweiten Platz liegt. Lando Norris hat durch seine Erfolge in Ungarn und Zandvoort aufgeholt und weist als Vierter 159 Punkte auf. Charles Leclerc folgt mit 155 Zählern, während Max Verstappen bereits 130 Punkte hinter Antonelli liegt.

Bei der Formel 1 in Monza geht es ins Qualifying. Um 16:00 Uhr begeben sich die Autos in das Q1.