Qualifying

Mit diesen Eindrücken verabschieden wird uns vom Qualifying aus Austin und wünschen eine gute Nacht. Das Rennen steht ab 21:00 Uhr an. Wir sind dann wieder rechtzeitig mit den wichtigsten Informationen dabei!

Trotz der Mithilfe von Teamkollege Bortoleto schaffte es Hülkenberg nicht, seinen Audi in den letzten Abschnitt zu befördern. So steht Platz 12 im Klassement. Doch aufgrund der Lindblad-Strafe wird es den Deutsche einen Rang nach vorne spülen. Dort dürfte er sich wiederum mit dem Racing Bull die Startreihe teilen, denn der profitiert vom weiteren Bestrafungen dahinter.

Die Chancen auf den WM-Titel sind dadurch weiter gewachsen für den Italiener. Zwar erscheint ein Gewinn der Meisterschaft an diesem Wochenende weniger realistisch, doch von Rang eins ins Rennen gehend hat der Mercedes-Pilot beste Karten, einen weiteren Erfolg für sich verbuchen zu können. Die Pole Position war nicht zwingend zu erwarten, denn bis dato gehörten die Sessions klar den Ferraris oder Verstappen. Diese schafften es in Q3 allerdings nicht, eine saubere Runde zu erzielen. Davon profitierte einmal mehr der 20-Jährige.

Das Qualifying auf dem Circuit of the Americas ist beendet. Hinter dem WM-Führer folgt Verstappen, welcher Teamkollege Hadjar und Leclerc im Rücken haben wird. Hamilton und Russell bilden Reihe drei. Piastri, Norris, dessen Runde am Ende noch gestrichen wurde, Lindblad und Lawson vollendet die Top Ten.

Tatsächlich schafft Kimi Antonelli die Pole Position! Damit war im Verlaufe des bisherigen Wochenendes nicht unbedingt zu rechnen, denn die Silberpfeile konnten kaum mit den Ferraris und Red Bulls mithalten. Welch Überraschung!

An die Antonelli-Zeit wird keiner mehr rankommen. Russell reiht sich auf der sieben ein und auch Verstappen und Leclerc finden keine perfekte Zeit. So dürfte der Italiener von der Pole ins Rennen gehen.

Bereits im ersten Sektor verliert der Italiener wertvolle Zeit, sodass sich seine Bestzeit nicht noch weiter verbessern lässt.

Die Boliden sind auf der Strecke zurück und bereiten sich für die wohl letzte gezeitete Runde vor. Auch die Position auf dem Kurs spielt dabei eine wichtige Rolle. Die beiden Silberpfeile werden als erste ihre Zeiten setzen.

Wieder kehren die neun Boliden zurück in die Boxengasse um sich für die letzten Augenblicke an diesem Nachmittag vorzubereiten. Außerdem gibt es natürlich frische softe Reifen für die verbliebenen Akteure.

Wer schafft es in den verbliebenen Minuten, den Italiener vom Thron zu stoßen? Weder Leclerc, noch Hamilton, noch Verstappen, welche an diesem Wochenende bisher gute Leistungen zeigten, konnten mit dem WM-Führenden gerade mithalten.

Der Grip scheint dem Niederländer große Probleme zu bereiten. "Sehr knifflig." beschreibt Verstappen die Bedingungen auf dem Kurs.

Antonelli setzt sich an die Spitze und lässt die anderen Top-Fahrer hinter sich. Mit 1:34,035 führt der Italiener mit 0,179 Sekunden vor Verstappen. Hadjar folgt vor Leclerc.

Ansonsten sind bereits alle neun anderen Boliden auf dem Kurs unterwegs. So dürften uns gleich die ersten schnellen Runden im Kampf um die Pole Position erwarten.

Der Neuseeländer wird nicht an diesem Abschnitt teilnehmen und steigt bereits aus seinem Racing Bull aus. Seine Crew scheint zufrieden mit dem Ergebnis zu sein.

Auf geht es in den finalen Abschnitt dieser Qualifikation! 13 Minuten sind Zeit für die Pole-Runde.

Der gebürtige Engländer schafft den Sprung in den dritten Abschnitt und lobt dafür nicht nur sich, sondern auch das Team. "Gute Arbeit, Jungs!". Doch auch er wird noch fünf Plätze strafversetzt werden.

Da hat das ganze Teamwork bei den Audis nicht geholfen. Denn Hülkenberg fliegt auf Rang 12 raus. Vor ihm findet sich Gasly. Dahinter Teamkollege Bortoleto, Colapinto, Alomso und Bearman, dessen Runde gestrichen wurde und der Engländer dadurch hinter Alonso zurückflog.

Da sich der Deutsche nicht mehr verbessern konnte, muss der Blick auf die Konkurrenz gehen. Und tatsächlich verbessern sich die Zeiten deutlich, sodass der Deutsche von Lindblad schlussendlich rausgeworfen wird.

Der WM-Führende springt kurzzeitig auf Platz eins, doch Charles Leclerc findet im letzten Sektor wichtige Millisekunden und setzt sich acht Hundertstel vor den Italiener.

Reicht die 1:35,377 für die besten zehn Fahrer? Das könnte eng werden für den Deutschen, denn der Vorsprung auf die bedrohliche Zone liegt gerade einmal bei drei Zehnteln.

Nun sieht auch der Engländer die schwarz/weiße Flagge weil er zu langsam auf der Strecke unterwegs ist.

Das Fahrzeug des Weltmeisters wird in der Box von unten begutachtet. Doch ein Mechaniker gibt den Daumen nach oben, was wohl signalisiert, dass keine größeren Probleme am Fahrzeug sind.

Gut fünf Minuten vor dem Ende des Abschnittes kehren die Boliden in die Box zurück, ehe es gleich für den letzten Run zurückgeht.

Der Deutsche profitiert vom Windschatten von Teamkollege Bortoleto, welchen der Brasilianer seinem Teamkollegen bewusst gibt. Denn Bortoleto muss ohnehin vom Ende des Feldes starten. Für Hülkenberg reicht es für Rang acht.

Doch auch der amtierende Weltmeister lässt aufhorchen. Lediglich 68 Tausendstel fehlen dem Briten auf Verstappen. Dahinter folgen Antonelli und Russell.

Aber auch Max Verstappen bestätigt seine starke Form. Der Niederländer fährt eine brillante Runde und setzt eine 1:34,471. Das sind drei Zehntel schneller als Hamilton.

Lewis Hamilton kontert die erste Zeit von Charles Leclerc und springt mit zwei Zehnteln Vorsprung am Teamkollege vorbei.

Es staut sich am Ende der Boxengasse, da nun sämtliche Fahrer rausdrücken. Um nicht in den ganz großen Verkehr zu kommen, lassen sich beispielsweise die Mercedes etwas mehr Zeit und warten ab, bis sich dieser Knoten aufgelöst hat.

Sonst vergehen kaum Sekunden, ehe die ersten Fahrzeuge die Asphaltbahn befahren. Nun dauert es gut eine Minute, ehe die ersten Boliden rausfahren. Angeführt von Bortoleto und Leclerc.

Weiter geht es in Austin. Nun laufen 15 Minuten rückwärts, ehe sechs weitere Piloten ausscheiden.

Damit sind die ersten 18 Minuten beendet! Ocon, Stroll, Sainz, Albon, Pérez und Bottas sind ausgeschieden. Gleich geht es weiter.

Bei der Boxenausfahrt ist Feuer am Heck des Spaniers zu erkennen. Dennoch geht der zweifache Weltmeister auf die Strecke und behauptet seinen 16. Rang. Größere Probleme scheint das Feuer also nicht ausgelöst zu haben.

Der Franzose wird mit der schwarz-weißen Flagge verwarnt. Grund dafür ist unnötig langsames Fahren. Mit Rang 14 schafft es Gasly dennoch in die nächste Runde.

Derzeit sieht es kaum nach Verbesserungen bei den letzten sechs Fahrern aus. Albon kämpft mit dem Fahrzeug, wie bereits am kompletten Wochenende. Für mehr als Rang 20 wird das nicht reichen.

Der Brite beschwert sich über einen "sehr heißen Sitz", wodurch der Rücken des Silberpfeil-Fahrers deutlich erhitzt wird. Die Box nimmt das zur Kenntnis und wird dem Problem nachgehen.

Wer kann sich noch vor dem Ausscheiden retten? Aktuell wären Colapinto, Ocon, Albon, Pérez, Bottas und Gasly ausgeschieden.

Das Großteil des Feldes ist an die Box zurückgekehrt und holt sie frische Räder. Wobei sich das vordere Feld keine Sorgen um ein mögliches Ausscheiden machen muss. Nico Hülkenberg hingegen schon. Der Deutsche steht auf Rang elf und hat acht Zehntel Vorsprung auf Platz 17.

"Was zur Hölle macht der Williams?", fragt der Neuseeländer erbost in Richtung Box. Denn im vor ihm fahrenden Williams schläft Albon und bringt Lawson dadurch aus dem Rhythmus.

Auch nun werden die Zeiten gestrichen, wenn die Track Limits überschritten werden. So wird dem Franzosen aufgrund eines Ausritts in Kurve neun die Zeit gestrichen. Dadurch fällt der Alpine auf Rang 22 zurück.

Erstmals an diesem Wochenende zeigt sich der Franzose auf Augenhöhe mit Kollege Verstappen und setzt eine 1:35,286 und liegt damit nur wenige Tausendstel hinter dem Niederländer auf Rang drei.

Bereits in den Trainings zeigte sich bei den roten Reifen, dass diese im letzten Sektor doch deutlich überhitzen und dadurch wichtige Sekunden verloren werden. Das scheint sich auch in der Qualifikation fortzusetzen.

Mit Antonelli, Russell und Piastri zeigen sich sogar drei Piloten auf der mittleren Reifenmischung. Ansonsten sind derzeit sämtliche andere Fahrer auf der weichen Mischung unterwegs.

Mit dem Monegassen setzt ein erster Top-Fahrer eine Zeit. Die 1:35,200 reicht selbstredend für Rang eins. Teamkollege Lewis Hamilton sortiert sich dahinter mit 0,155 Sekunden Rückstand ein.

Wie gewohnt setzen die Teams aus dem hinteren Feld die ersten Zeiten in diesem Qualifying. Auf den soften Reifen zeigen sich die Haas mit Ocon und Bearman jeweils mit guten Runden.

Kurz vor Start der Session vermeldet die Rennleitung rutschige Bedingungen in Sektor zwei. Zuvor war eine andere Rennserie auf der Strecke unterwegs. Dort kam es wohl zu einem Zwischenfall.

Das erste Segment in dieser Qualifikation ist eröffnet und die 18 Minuten ticken von der Uhr. Die langsamsten sechs Boliden werden ausscheiden.

Auf dem 5,513 Kilometer langen Circuit of The Americas warten auf die Fahrer anspruchsvolle Bedingungen. Bei rund 30 Grad Außentemperatur und einer Streckentemperatur von 40 Grad wird es auf dem Asphalt ordentlich heiß. Doch nicht nur die Temperaturen dürften den Piloten zu schaffen machen: Auch die Track Limits rücken immer wieder in den Fokus. In den bisherigen Trainings wurden insgesamt knapp 250 (!) Rundenzeiten gestrichen. Auch verbreiterte weiße Linien brachten am Vormittag keine Änderung. Als zusätzliche Herausforderung kommen die zahlreichen Bodenwellen hinzu, die trotz einiger Ausbesserungsarbeiten weiterhin für Unruhe sorgen. Vor allem Max Verstappen hatte sich zuletzt mit deutlichen Worten über den Zustand der Strecke beschwert.

Arvid Lindblad, Franco Colapinto und Gabriel Bortoleto werden das Rennen nicht von ihren ursprünglichen Startplätzen aus aufnehmen. Alle drei haben die zulässige Anzahl an Komponenten für die Antriebseinheit überschritten und kassieren deshalb Startplatzstrafen. Rookie Lindblad muss fünf Plätze zurück, nachdem er innerhalb weniger Wochen seinen zweiten Verbrennungsmotor (ICE) und damit bereits den sechsten in dieser Saison erhalten hat. Colapinto wird um zehn Plätze zurückversetzt, nachdem bei ihm die Steuerelektronik gewechselt wurde. Bortoleto trifft es mit einer Strafe von 20 Plätzen besonders hart: Der Brasilianer erhielt seine vierte Energiespeichereinheit und seine vierte Steuerelektronikeinheit. Zudem wurden weitere Komponenten ausgetauscht, deren Kontingente bereits ausgeschöpft waren.

Obwohl noch 150 Punkte zu holen sind, könnte Kimi Antonelli bereits an diesem Wochenende Geschichte schreiben und sich zum jüngsten Formel 1-Weltmeister krönen. Mit 340 Zählern liegt der Italiener 102 Punkte vor Teamkollege George Russell. Lewis Hamilton fehlen 111, Max Verstappen 119 Punkte. Mit einem Sieg am Sonntag könnte Antonelli den Titel perfekt machen, sofern Russell höchstens Neunter und Hamilton maximal Fünfter wird. Andernfalls fällt die Entscheidung frühestens in Mexiko. Unklar ist zudem, ob die Grands Prix in Katar und Abu Dhabi angesichts der unsicheren Lage in den Regionen stattfinden können. Bei Absagen könnte Antonelli profitieren, als möglicher Ersatz wird nämlich nur Imola gehandelt.

Die Scuderia wusste sowohl am Freitag in beiden Sessions zu gefallen als auch heute im dritten Training. Gestern zeigte Charles Leclerc auf eine Runde eine gute Darbietung, genauso wie im anschließenden Long Run. Dasselbe galt für Lewis Hamilton am heutigen Vormittag. Ebenso zeigte sich Max Verstappen weiter im Aufwind. Hinter den Erwartungen hingegen blieben Mercedes und McLaren zurück. Nico Hülkenberg profitierte nach einem schwachen Freitag von einem Update und konnte sich jüngst auf einen guten sieben Platz befördern.

Einen schönen guten Abend und ein herzliches Willkommen zum Großen Preis der USA. Ab 23:00 Uhr startet der Kampf um die Pole Position im texanischen Austin.