2. Training

Wir verabschieden uns vom ersten Formel-1-Tag in Mexiko. Weiter geht es am Samstag mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind dann wieder live dabei. Bis dann!

Das 2. Training unterstreicht, dass Charles Leclerc in Mexiko bislang sehr gut zurechtkommt, auch wenn sein Vorsprung im Laufe der Session kleiner geworden ist. McLaren hat sich nach dem eher verhaltenen Auftakt ebenfalls gesteigert und ist zumindest mit Norris vorne dabei. Dahinter lauern Mercedes und Red Bull. Bei Verstappen ist das Bild allerdings mit Vorsicht zu genießen, denn der Niederländer fährt nach der Berührung mit Lawson mit beschädigtem Unterboden, dürfte also schneller sein, als die Ergebnisliste vermuten lässt. Hamilton musste seine Session derweil wegen eines Problems mit der Antriebseinheit vorzeitig beenden und den Ferrari am Streckenrand abstellen.

Nach den abschließenden Startübungen geht es für die Fahrer zurück an die Box. Max Verstappen beendet die Session auf Rang vier vor Isack Hadjar und Arvid Lindblad. Dahinter folgen Pierre Gasly, Liam Lawson und Oscar Piastri, die die Top Ten komplettieren. Nico Hülkenberg wird 15.

Die Zeit ist abgelaufen und erneut steht Charles Leclerc ganz oben. Wie schon im 1. Training setzt sich der Ferrari-Pilot auch in der zweiten Session an die Spitze. Dahinter folgen Lando Norris und George Russell mit nur geringem Rückstand, Kimi Antonelli beendet das Training auf Rang vier.

Hadjar wird ordentlich durchgeschüttelt. Nach einer heftigen Bodenwelle meldet der Franzose am Funk, das sei "das heftigste Aufsetzen aller Zeiten" gewesen.

Die Berührung zwischen Lawson und Verstappen im letzten Sektor hat noch ein Nachspiel. Die Rennleitung wird sich die Szene nach der Session genauer ansehen, beide Fahrer müssen bei den Stewards vorsprechen.

Im Mittelfeld sind die üblichen Verdächtigen vorne zu finden. Die Racing Bulls machen eine gute Figur mit Lindblad und Lawson auf den Plätzen sieben und neun. Auch Alpine ist mit Gasly auf Platz acht vorne dabei. Erneut hervortun kann sich Fernando Alonso als Zwölfter.

13 Minuten vor dem Ende der Session geht es für Gabriel Bortoleto erstmals an diesem Wochenende auf die Strecke. Der Audi-Pilot hat damit enorm viel Trainingszeit verloren und startet mit einem entsprechend großen Rückstand in das weitere Wochenende.

Max Verstappen hat seine Qualifyingsimulation ebenfalls beendet und liegt auf dem fünften Platz hinter Kimi Antonelli. Inzwischen dürfte die meisten Fahrer auf den Longrun wechseln.

George Russell gelingt noch einmal eine Verbesserung auf dem Softreifen. In seiner fünften Runde auf dem Satz geht es auf Platz drei nach vorne. Verstappen geht seinerseits auf frischen weichen Reifen auf die Strecke.

Während Gabriel Bortoleto weiterhin ohne eine gefahrene Runde an der Box steht, liegt Nico Hülkenberg im zweiten Audi derzeit auf dem 13. Platz vor Esteban Ocon.

Charles Leclerc legt noch einmal nach und liefert eine 1:17.827 ab. Auch Lando Norris hat sich noch einmal steigern können. Er ist um knapp eine Zehntelsekunde herangekommen. Kimi Antonelli ist neuer Dritter vor Hadjar, Russell und Lindblad. Verstappen steht an der Box.

Charles Leclerc hat inzwischen den Flow wiedergefunden und die Führung übernommen. 0,195 Sekunden war er schneller als Lando Norris. Auch der Red Bull scheint zu funktionieren: Isack Hadjar ist Dritter.

Das Auto stand an einer günstigen Stelle und das Training kann fortgesetzt werden. Die ersten Fahrer sind bereits unterwegs. Inzwischen sind alle auf einer schnellen Runde mit Softs.

Für Lewis Hamilton ist die Session vorzeitig beendet. Der Ferrari-Pilot ist inzwischen aus dem Auto ausgestiegen. Kurz zuvor hatte er am Funk ein deutliches Problem gemeldet: "Mit der Leistung stimmt etwas nicht, in Kurve 13 hatte ich plötzlich überhaupt keine Power mehr."

Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz. Lewis Hamilton steht zwischen den Kurven 3 und 4.

Charles Leclerc hatte sich in seinem ersten Versuch verbremst, nun gibt es den nächsten Verbremser des Ferrari-Piloten und die Verbesserung mit dem Soft bleibt weiterhin aus. Auch Hamilton gelingt im zweiten Ferrari keine deutliche Steigerung. Er ist Dritter.

Auch Max Verstappen ist inzwischen wieder unterwegs, allerdings mit einem beschädigten Auto. Damit dürfte es nicht einfach werden, Runden am Limit zu fahren.

Lando Norris setzt eine neue Rundenbestzeit. Auf dem Soft gelingt ihm eine 1:18.161. Charles Leclerc war ebenfalls auf Verbesserungskurs, brach seine schnelle Runde aber ab. Er ist knapp Zweiter.

Bei einigen Topteams kommt jetzt die weichste Reifenmischung zum Einsatz und es geht auf die Qualifyingsimulationen. Auch Nico Hülkenberg ist schon wieder unterwegs. Er ist weiterhin auf einem Mediumsatz.

Verstappen ist zurück an der Box und dort wird das Ausmaß des Schadens sichtbar. Hinter dem Vorderrad fehlt ein großes Stück des Unterbodens. Die Strecke ist inzwischen wieder freigeräumt, die Session wurde erneut freigegeben.

Die Session wird mit der roten Flagge unterbrochen, damit die Trümmerteile im Foro-Sol-Bereich beseitigt werden können. Auch bei Stroll läuft es nicht rund. Der Kanadier meldet am Funk, dass sein Auto nicht richtig funktioniert.

Im Foro-Sol-Bereich liegen Trümmerteile auf der Strecke. Vorausgegangen war ein unnötig hartes Duell zwischen Verstappen und Lawson, bei dem sich die beiden schließlich auch leicht berührten. Beide konnten zwar weiterfahren, allerdings blieben offenbar einige Teile auf der Strecke zurück.

Norris verbremst sich in Kurve 1 heftig und fährt anschließend geradeaus über das Gras. Am Funk klingt der McLaren-Pilot wenig optimistisch: "Das war's", meldet er und spricht damit auf die Reifen an.

Charles Leclerc setzt sich deutlich an die Spitze der Zeitenliste. Mit einer 1:18.257 nimmt der Ferrari-Pilot seinem Teamkollegen Hamilton fast eine halbe Sekunde ab. Piastri auf Rang drei liegt sogar bereits knapp eine Sekunde zurück.

Bei Audi gibt es Sorgen um Gabriel Bortoleto. "Gabriels Auto hatte vor dem 2. Training ein technisches Problem. Das Team untersucht derzeit die Ursache und arbeitet mit Hochdruck daran, das Auto noch vor dem Ende der Session auf die Strecke zu bringen", teilt der Rennstall mit. Besonders bitter: Bortoleto hatte bereits das 1. Training verpasst, nachdem Freddie Slater sein Cockpit übernommen hatte, und verliert damit erneut wichtige Streckenzeit. Bei Haas konnte man derweil beide Fahrer wieder rausschicken.

Die Rundenzeiten werden immer schneller. Von Lewis Hamilton gibt es eine 1:18.741. Oscar Piastri und Lando Norris folgen gut eine halbe Sekunde dahinter. Nico Hülkenberg ist derzeit Zwölfter.

Inzwischen stehen die ersten Rundenzeiten auf der Uhr, wirklich aussagekräftig sind sie aber noch nicht. Das Tempo liegt noch deutlich unter dem Niveau aus dem 1. Training. Arvid Lindblad setzt zunächst mit einer 1:20.275 die Bestmarke.

Bei Haas beginnt das 2. Training direkt mit Problemen. Ocon meldet am Funk, dass ihm die Servolenkung fehlt. Noch unangenehmer läuft der Auftakt für Bearman: Der Brite muss seinen Haas in Kurve 2 zunächst am Streckenrand abstellen. Zwar bekommt er das Auto wieder zum Laufen, steuert anschließend aber direkt zurück an die Box.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Mexiko ist erfolgt. Pierre Gasly geht als erster Fahrer auf die Strecke. Lange hat er das Asphaltband aber nicht für sich alleine. Schnell folgen weitere Piloten.

Bei Audi sorgte ausgerechnet Rookie Freddie Slater für die kurioseste Szene der Session, allerdings ohne eigenes Verschulden. Beim Verlassen der Box steckte noch ein Kühlgebläse im rechten Seitenkasten seines Autos. Erst nach einer kompletten Runde bemerkte das Team den Fehler und holte Slater zurück. Der Zwischenfall landete anschließend bei den Stewards. Nico Hülkenberg belegte im zweiten Audi Rang 13, fuhr allerdings keien Runde auf dem Soft.

Eine der besten Rookie-Leistungen lieferte Ayumu Iwasa ab. Der Japaner stellte den Red Bull auf Rang fünf und war dabei im Gegensatz zur Spitze sogar auf Medium unterwegs. Nur knapp eine Sekunde fehlte ihm auf Leclercs Soft-Zeit. Wie konkurrenzfähig Red Bull tatsächlich ist, wird aber erst Verstappens erster Einsatz am Abend zeigen.

Gerade deshalb dürfte das 2. Training wesentlich interessanter werden. Max Verstappen übernahm seinen Red Bull wieder von Ayumu Iwasa, George Russell den Mercedes von Frederik Vesti und Lando Norris den McLaren von Leonardo Fornaroli. Auch Valtteri Bottas, Alex Albon, Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto und Liam Lawson greifen erstmals an diesem Wochenende ins Geschehen ein.

Charles Leclerc setzte im 1. Training in 1:18.128 Minuten mit Abstand die Bestzeit. Kimi Antonelli fehlten bereits 0,659 Sekunden, Frederik Vesti und Lewis Hamilton lagen ebenfalls mehr als sieben Zehntel zurück. Überbewerten sollte man Ferraris Vorsprung allerdings nicht. Die Scuderia war das einzige Team, das mit beiden Stammfahrern antrat, während neun andere Mannschaften jeweils einen Rookie einsetzten. Zudem war die Strecke zu Beginn des Wochenendes noch vergleichsweise grün.

Bei der Formel 1 in Mexiko ist alles angerichtet für das 2. Training der Formel 1. Um 23:00 Uhr gehen die Autos auf die Strecke.