3. Training

Für den Augenblick verabschieden wir uns von der Formel 1 in Mexiko. Weiter geht es um 22:00 Uhr mit dem Qualifying. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück!

Die Abstände im 3. Training versprechen ein enges Qualifying. Lando Norris unterstreicht mit seiner Bestzeit, dass auch McLaren im Kampf um die Pole ein ernstes Wort mitreden kann. Der Vorsprung auf Kimi Antonelli fiel allerdings hauchdünn aus, auch Charles Leclerc und Oscar Piastri liegen in Schlagdistanz. Weniger zufrieden dürfte man bei Red Bull sein. Max Verstappen hatte größere Schwierigkeiten, eine saubere Runde zusammenzubringen und landete nur auf Rang fünf. Im Mittelfeld machten vor allem die Racing Bulls einen starken Eindruck. Nico Hülkenberg fehlten im besten Audi gut vier Zehntelsekunden auf die Top Ten.

Das 3. Training auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez ist beendet und nach den Startübungen geht es für die Fahrer zurück an die Boxengasse. Max Verstappen schließt die Session auf Rang fünf ab, dahinter folgen Lewis Hamilton und George Russell. Isack Hadjar, Liam Lawson und Arvid Lindblad komplettieren die Top Ten, Nico Hülkenberg wird Elfter.

Die Zeit im 3. Training ist abgelaufen. Lando Norris sichert sich im McLaren mit nur einer Tausendstelsekunde Vorsprung die Bestzeit. Kimi Antonelli wird Zweiter vor Charles Leclerc und Oscar Piastri.

Lando Norris findet auch noch etwas und zwei Minuten vor Ende der Session übernimmt er mit einem hauchdünnen Vorsprung von gerade einmal 0,001 Sekunden die Führung vor Antonelli.

Ferrari meldet sich doch noch an der Spitze zurück. Charles Leclerc findet in seiner sechsten Runde auf dem Reifensatz noch einmal Zeit und schiebt sich mit nur 0,151 Sekunden Rückstand auf Antonelli auf Rang zwei.

Für Bortoleto ist das 3. Training endgültig beendet. Audi nimmt vorsorglich einen Wechsel an der Antriebseinheit vor, der Brasilianer wird damit nicht mehr auf die Strecke zurückkehren.

Nico Hülkenberg hält sich weiter in den Top Ten. Der Audi-Pilot kann noch einmal zulegen und verbessert sich auf Rang neun. Ferrari kommt auf dem Soft dagegen bislang noch nicht richtig in Schwung: Leclerc liegt auf Platz sechs, Hamilton direkt dahinter auf Rang sieben.

Max Verstappen hat seine erste fliegende Runde auf den Softs ebenfalls absolviert und ordnet sich auf dem dritten Platz ein. Nico Hülkenberg ist momentan auf der Zehn zu finden. Gabriel Bortoleto steht seinerseits weiterhin nur bei zwei gefahrenen Runden.

Kimi Antonelli legt nach und mit den Softs geht es für den Italiener um fast drei Zehntelsekunden Vorsprung an Norris vorbei. Russell hat er um eine halbe Sekunde abgehängt.

Lando Norris sorgt dafür, dass Russell die Spitze bereits wieder räumen muss. Mit über zwei Zehntelsekunden Vorsprung übernimmt er die Führung. Wenig später setzt sich auch Piastri im zweiten McLaren vor Russell.

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit. Mit einer 1:18.107 kann sich der Brite allerdings nur knapp vor Leclerc setzen, dessen Bestzeit noch auf Mediums gesetzt wurde.

Auch Kimi Antonelli ist inzwischen in die Qualifying-Simulation eingestiegen und fährt auf frischen Soft-Reifen. Bei McLaren geht man denselben Weg: Beide Fahrer sind ebenfalls auf der weichsten Mischung unterwegs.

George Russell eröffnet die Phase der Qualifying-Simulationen und geht auf frischen Soft-Reifen wieder auf die Strecke. Verstappen kann sich derweil mit persönlichen Bestzeiten in den letzten beiden Sektoren auf Rang sieben verbessern, wirkt mit seinem Red Bull aber weiterhin nicht wirklich zufrieden. Der Niederländer ist noch auf dem Medium unterwegs.

Für Lance Stroll gibt es schlechte Neuigkeiten. Er wird an die Box gerufen, nachdem man ein Problem in den Daten festgestellt hat.

Nico Hülkenberg liegt derzeit auf dem 16. Platz und hat einen Rückstand von gut sieben Zehntelsekunden zu den Top Ten. Auch Hirakawa ist aktuell vor ihm unterwegs. Bisher macht der Haas-Ersatz hier eine ordentliche Figur.

Bei Ferrari hat es intern den nächsten Wechsel gegeben. Dieses Mal führt Leclerc mit 0,010 Sekunden Vorsprung hauchdünn vor Lewis Hamilton.

An der Spitze hat es derweil den nächsten Wechsel gegeben. Lewis Hamilton führt mit 0,023 Sekunden vor Leclerc. Antonelli ist mit zwei Zehntelsekunden Rückstand Dritter. Verstappen fehlen sechs Zehntelsekunden.

Bei Audi wird weiter am Auto von Bortoleto gearbeitet. Selbst wenn der Brasilianer noch einmal auf die Strecke zurückkehren sollte, wird er mit sehr wenig Fahrpraxis ins Qualifying gehen. Auch bei Pérez läuft es bislang nicht nach Plan. Der Mexikaner hat auf dem Soft bislang lediglich eine Outlap absolviert. Vor dem Qualifying wird vorsorglich die Antriebswelle gewechselt. Damit dürfte sein 3. Training vorzeitig beendet sein.

Charles Leclerc legt noch einmal nach und holt sich die Spitze zurück. Mit einer 1:18.185 ist der Ferrari-Pilot 0,083 Sekunden schneller als Hamilton. Dahinter folgen Oscar Piastri auf Rang drei, Kimi Antonelli und George Russell.

Lewis Hamilton sorgt für den nächsten Führungswechsel. Der Ferrari-Pilot setzt sich mit 0,390 Sekunden Vorsprung vor Antonelli an die Spitze. Verstappen liegt aktuell auf Rang fünf und hat rund eine halbe Sekunde Rückstand.

Kimi Antonelli holt sich die Führung zurück. Mit einer Rundenzeit von 1:18.659 Minuten schiebt sich der Italiener mit 0,062 Sekunden knapp vor Leclerc.

Charles Leclerc knüpft nahtlos an seinen starken Freitag an. Mit einer 1:18.720 setzt sich der Ferrari-Pilot knapp an die Spitze der Zeitenliste. Lando Norris schiebt sich wenig später auf Rang drei. Auch Max Verstappen ist inzwischen auf der Strecke, befindet sich aber noch in seinen Aufwärmrunden.

Kimi Antonelli übernimmt wie zu erwarten war die Spitze. Mit 1:18.754 Minuten führt er mit knapp einer halben Sekunde Vorsprung zu Gasly. Verstappen gehört seinerseits zu denen, die noch in der Box stehen.

Pierre Gasly setzt eine neue Rundenbestzeit und schiebt sich mit 0,223 Sekunden Vorsprung an die Spitze. Neuer Zweiter ist Lindblad. Dahinter folgt dann Hülkenberg. Bald dürfte sich das aber wohl ändern, denn Antonelli geht auf eine fliegende Runde.

Immer mehr Fahrer haben inzwischen die Boxengasse verlassen und das 3. Training in Angriff genommen. Noch bleibt Hülkenberg knapp vor Gasly an der Spitze.

Hülkenberg legt nach und setzt mit einer 1:19.874 die neue Bestzeit. Teamkollege Bortoleto steht dagegen weiterhin in der Garage, wo Audi fieberhaft nach einer Lösung für das Problem an der Antriebseinheit sucht.

Inzwischen gibt es die ersten Rundenzeiten. Noch aber sind wir weit weg von den Zeiten am Freitag. Nico Hülkenberg führt die Liste mit einer 1:20.572 an. Bislang sind erst vier Fahrer unterwegs.

Der nächste Rückschlag für Bortoleto. Nachdem der Audi-Pilot das 1. Training an Slater abgegeben hatte und im 2. Training wegen eines technischen Problems kaum zum Fahren kam, meldet er nun Schwierigkeiten mit der Antriebseinheit. In der Wiederholung ist zudem Rauch am Heck des Autos zu sehen.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Mexiko ist erfolgt. Bortoleto geht als erster Fahrer auf die Strecke. Lange bleibt der Audi-Pilot allerdings nicht allein, denn Hirakawa folgt ihm wenig später auf den Kurs.

Für Audi verlief der Freitag dagegen schwierig. Nico Hülkenberg belegte im 2. Training lediglich Rang 15 und klagte über Probleme mit der Fahrzeugbalance. Gabriel Bortoleto kam wegen technischer Schwierigkeiten sogar nur auf zwölf Runden und wurde Letzter. Zusätzlich kassierte das Team wegen zweier Regelverstöße in der Garage Geldstrafen. Hülkenberg betont allerdings, dass die Abstände im Mittelfeld kleiner seien, als es die Platzierung vermuten lasse.

Bei Haas gibt es vor dem 3. Training einen überraschenden Fahrerwechsel. Esteban Ocon wird den restlichen Mexiko-Grand-Prix nicht mehr bestreiten, stattdessen übernimmt Ersatzfahrer Ryo Hirakawa bereits das 3. Training und fährt anschließend auch das Qualifying sowie am Sonntag sein erstes Formel-1-Rennen. Haas nannte keinen Grund für die kurzfristige Entscheidung und kündigte an, vorerst keine weiteren Erklärungen abzugeben. Es ist jedoch bekannt, dass bereits seit längerer Zeit dicke Luft zwischen dem Team und Ocon herrscht. Hirakawa kennt das Auto zumindest bereits: Er saß am Freitagmorgen in Ocons Haas und belegte im 1. Training Rang 15.

Max Verstappens fünfter Platz ist schwieriger einzuordnen. Nach seiner Kollision mit Liam Lawson fehlte am Red Bull ein erheblicher Teil des Unterbodens, dennoch konnte Verstappen die Session fortsetzen und verlor nur 0,311 Sekunden auf Leclerc. Die unnötige Auseinandersetzung bleibt für beide Fahrer nicht ohne Folgen. Verstappen und Lawson werden für den Grand Prix jeweils um einen Startplatz zurückversetzt. Die Stewards bezeichneten das Verhalten beider Piloten als „unnötig“ und „ungeschickt“. Zusätzlich erhalten beide jeweils einen Strafpunkt.

Charles Leclerc hat bislang beide Trainingsbestzeiten des Wochenendes gesetzt. Nach seinem deutlichen Vorsprung im 1. Training führte der Ferrari-Pilot auch die zweite Session in 1:17.827 Minuten an. Diesmal war es allerdings deutlich enger: Lando Norris fehlten nur 0,103 Sekunden, George Russell lag weitere drei Tausendstel dahinter. Kimi Antonelli und Max Verstappen komplettierten die Top 5. Ganz problemlos verlief der Freitag für Ferrari dennoch nicht. Lewis Hamilton musste seinen SF-26 im 2. Training nach einem Leistungsverlust abstellen und kam deshalb nur auf 13 Runden. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte sich der Brite im Auto allerdings wohlgefühlt.

Ein letztes Mal kann auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez getestet werden, bevor am Abend das Qualifying ansteht. Ab 18:30 Uhr geht es ins 3. Training.