DTM - Grasser-Berufung scheitert: Gibt es beim Finale in Hockenheim keinen Champion?

Spannende Entscheidung rund um die DTM.

Am 26. Juli wurde der italienische Lamborghini-Werksfahrer Mirko Bortolotti vom Team Grasser beim Sonntagsrennen in Oschersleben disqualifiziert. Der Grund war ein nicht den Regeln entsprechendes Radlager.

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Die entsprechende Berufung des Teams vor dem Berufungsgericht des DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) wurde abgewiesen. Doch damit will sich Lamborghini nicht abfinden, was auch auf den Meisterkampf in der DTM massive Auswirkungen haben könnte.

Teamchef Gottfried Grasser bestätigte gegenüber ran, dass der Rennstall alle zur Verfügung stehenden rechtlichen Mittel ausschöpfen, und den Fall vor ein FIA-Gericht bringen möchte.

Grasser will vor ein FIA-Gericht ziehen

"Wir haben in allen unseren Punkten Recht bekommen", konstatierte er zudem im Interview mit "Motorsport-Total.com".

Und weiter: "Der DMSB sieht das gleiche Recht auf seiner Seite. Da es also 50:50 steht, fällt die Entscheidung zugunsten des DMSB aus. Wir gehen jetzt zur FIA nach Paris. Es geht also auf jeden Fall in die nächste Runde."

Entscheidend ist in diesem Fall die Tatsache, dass es sich beim Grasser-Team um ein in Österreich ansässiges Team handelt, das mit einer Lizenz des österreichischen Verbandes AMF fährt.

Bei einem deutschen Rennstall wären nach dem Urteil des DMSB-Berufungsgerichts alle Instanzen ausgeschöpft gewesen.

Kein Champion beim DTM-Finale in Hockenheim?

Dies bedeutet: Macht Grasser seine Ankündigung wahr und legt innerhalb von sieben Tagen nach der Urteilsverkündung Berufung bei der FIA ein, könnte es beim Saisonfinale der DTM in Hockenheim in zwei Wochen keinen Meister geben. Gesetzt den Fall, die Entscheidung sollte besonders knapp ausfallen.

Eine mögliche FIA-Verhandlung wäre erst nach dem finalen DTM-Wochenende vom 9. bis 11. Oktober, das entsprechende Ergebnis würde sich direkt auf den jeweiligen Punktestand der Titelkandidaten auswirken.

Aktuell rangiert Thomas Preining in der Gesamtwertung 23 Punkte vor Maro Engel und 24 Zähler vor Marco Wittmann. Kurioserweise rückten genau diese drei Piloten durch die Disqualifikation von Bortolotti auf die Plätze eins bis drei vor - das Grasser-Urteil könnte letztlich die Meisterschaft entscheiden?