DTM in Oschersleben: Sieger Mirko Bortolotti nachträglich disqualifiziert - Berufung bleibt ohne Erfolg

Der erste Sieg des Lamborghini Temerario GT3 in der DTM am 26. Juli in Oschersleben wurde nachträglich aberkannt, Mirko Bortolottis Lamborghini von der Sportkommission disqualifiziert. Dies wurde fast zwei Wochen nach dem Rennen und unmittelbar vor dem Start des Rennwochenendes am Nürburgring, bekanntgegeben.

Bei einer Routinekontrolle von vier Fahrzeugen wurde eine Abweichung am Radlager des Fahrzeugs von Bortolotti festgestellt. Dieses entsprach anscheinend nicht den Vorgaben der DTM-GT3-Homologation.

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Das Grasser Racing Team ist daraufhin in Berufung gegangen. Bis zur Entscheidung des Berufungsgerichts blieb das neue Ergebnis vorläufig bestehen.

Fast auf den Tag zwei Monate nach dem Rennen steht nun fest: Die nachträgliche Aberkennung des Bortolotti-Sieges wird nicht revidiert.

Bortolotti-Disqualifikation in Oschersleben: Berufungsgericht weist Protest ab

Die Entscheidung des DMSB-Berufungsgerichts im Wortlaut:

"#63 BORTOLOTTI Die Berufung gegen die von den Sportkommissaren nachträglich ausgesprochene Disqualifikation vom Sonntagsrennen in Oschersleben wg. eines Verstoßes gegen Art. 5.1 Sportliches Reglement wurde vom DMSB-Berufungsgericht unter dem Vorsitz von RA Rainer Wicke heute abgewiesen."

"Bei einer Routineuntersuchung von insgesamt vier Fahrzeugen war festgestellt worden, dass das beschlagnahmte Radlager der #63 BORTOLOTTI nicht der DTM-GT3-Homologation und einem Referenzteil entsprach."

"Das nach der Disqualifikation neu erstellte Ergebnis des Sonntagsrennens in Oschersleben wurde damit bestätigt. Die nachfolgenden Teilnehmer rücken auf."

Protest gegen Bortolotti-Disqualifikation erfolglos - Rennsieg bleibt aberkannt

Durch die Bortolotti-Disqualifikation ergab sich ein neues Rennergebnis, das durch das Berufungsurteil nun bestätigt wurde. Maro Engel gewann das Rennen somit vor Thomas Preining und Marco Wittmann.

"Unser Radlager ist mit dem normalen Radlager verglichen worden. Unseres ist ein bisschen anders von der Spezifikation. Das hat uns persönlich eigentlich nicht berührt, weil wir der Meinung sind, dass laut einem Bulletin im Download-Center der DTM Radlager frei sind", hatte Teamchef Gottfried Grasser im Gespräch mit ran nach der Disqualifikation erklärt: "Deshalb sind wir in Berufung gegangen und werden das den obersten Gerichtshof entscheiden lassen."

Das Grasser Racing Team sah sich im Recht - nun besteht jedoch Klarheit.

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